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        國際油價震蕩走低 >>

        27日起汽柴油價每升降0.23元和0.26元 通知全文

        發改委26日宣布,自27日零時起,汽、柴油最高零售價格每噸分別降低310元和300元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元。 [詳細]

        成品油定價新機制出爐 10天一調 歷次調整一覽

        發改委26日公布了完善后的國內成品油價格形成機制,調價周期縮短至10個工作日;取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制。 [詳細]

        發改委就成品油定價機制答記者問 該降就降 該升就升

        成品油價形成機制為什么要如此調整?將發揮哪些積極作用?會對國內油價產生什么影響?如何保障完善后的機制平穩實施?記者采訪了發改委有關負責人。 [詳細]

        成品油價格調整機制 >>

        國際油價價格指數 >>

        分析評論 >>

        周大地:油價調整將進入常態化階段

        周大地:油價調整將進入常態化階段
        成品油價格調整將進入約兩周一調的‘常態化’階段。這個調價門檻很低,而且如果一個調價周期不調整,將納入下次調價時累加或沖抵。 [詳細]

        王震:新機制將促進理性消費

        王震:新機制將促進理性消費
        這次改革是我國成品油價格向完全市場化過渡的重要一步,未來成品油價格調整會更加頻繁,將促使消費者理性消費。 [詳細]

        林伯強:未來可將調價權交給企業或第三方

        林伯強:未來可將調價權交給企業或第三方
        未來可考慮進一步建立價格自動調節機制,將調價權交給企業或第三方。此外,應研究如何對沖國際油價劇烈波動的風險。 [詳細]

        付少華:新機制推出時間較合適

        付少華:新機制推出時間較合適
        成品油新機制推出時間比較合適,縮短調價周期是眾望所歸,但油價上漲的壓力依然存在。 [詳細]

        專家建議配套改革盡快推出

        專家建議配套改革盡快推出
        業內人士認為,要保證新機制能夠更好地執行,應盡快推出財稅、體制等相關配套改革。 [詳細]

        油價下調國內油品市場“冷”持續

        油價下調國內油品市場“冷”持續
        受油價下調預期加重的影響,原本平淡的國內油品市場將繼續“冷”下去;影響各地主營銷售公司本月的業績。 [詳細]

        近期國內油價走勢 >>

        歷次油價調整一覽 >>

        聚焦定價機制 >>

        張平:縮短調價周期 取消4%幅度限制

        張平:縮短調價周期 取消4%幅度限制
        一是把周期能夠調得更短一些,二是取消“4%”的漲跌幅限制,按照一定的周期該升就升,該降就降。 [詳細]

        彭森:中國將擇機推出新成品油定價機制

        彭森:中國將擇機推出新成品油定價機制
        彭森28日表示,今年要擇機推出成品油價格改革方案,縮短調價周期,改進調價操作方式,提高機制運行的透明度。 [詳細]

        傅成玉:成品油調價機制應該走市場化道路

        傅成玉:成品油調價機制應該走市場化道路
        成品油價機制改革應站在整個國家、整體的經濟運行秩序、市場經濟體制以及能源保障的角度整體考慮。 [詳細]

        余夕志:縮短油價調整周期 抑制投機行為

        余夕志:縮短油價調整周期 抑制投機行為
        把周期由22個工作日縮短成5個工作日,讓國內油價完全跟國際市場一致,確保市場穩定,讓投機分子無機可乘。 [詳細]

        鄧郁松:成品油或進入準市場化模式

        鄧郁松:成品油或進入準市場化模式
        成品油價格形成機制改革的最終目標是由市場競爭形成價格,政府則監管企業是否有價格操縱和價格欺詐行為。 [詳細]

        林伯強:新機制應給油價裝上“安全閥”

        林伯強:新機制應給油價裝上“安全閥”
        油價調整望更及時、常態化,專家建議新機制宜設置“安全閥”,以防止國際油價飆升影響國內正常生產生活。 [詳細]

        成品油新定價機制改革答問 >>

        成品油定價機制改革歷程 >>

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