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        一名鐵血戰(zhàn)士的勝戰(zhàn)之夢——記陸軍第74集團軍某合成旅“黃草嶺功臣連”車長王銳

        2017年08月14日 18:54:55 來源: 新華社

          新華社廣州8月14日電 題:一名鐵血戰(zhàn)士的勝戰(zhàn)之夢——記陸軍第74集團軍某合成旅“黃草嶺功臣連”車長王銳

          樊永強、李大勇、張首偉

          炎炎夏日,烈日暴曬后的裝甲突擊車熱如蒸籠。

          有人鉆入艙內(nèi),不到10分鐘便大汗淋漓:“這個戰(zhàn)車缺空調(diào)!”

          “我這個車缺的不是空調(diào),而是一場實戰(zhàn)!”中士王銳脫口而出。

          在這位90后鐵血戰(zhàn)士看來,當兵期間能參戰(zhàn),是軍人的最大榮幸;為國出征而勝戰(zhàn),是軍人的至高榮耀!

          “沖,就要沖在最前;干,就要干到最好!”作為陸軍第74集團軍某合成旅“黃草嶺功臣連”的標兵車長,王銳把強軍夢想落到戰(zhàn)位,面對艱巨任務(wù),總是第一個站出來;面對高難課目,總是第一個敢攻堅;面對生死危險,總是第一個沖在前。

          強軍路上,揮灑下這位英雄士兵的激揚青春!

          當兵就當最好的兵,做事就做到無人超越

          爭強好勝——是王銳留給戰(zhàn)友的第一印象。

          好勝戰(zhàn)之勝,他志比天高;爭強軍之強,他永不服輸。入伍8年來,王銳先后干過駕駛員、技師、班長、車長、教練員,多次參加試訓(xùn)攻關(guān)、軍事比武、跨區(qū)演習(xí)、搶險救災(zāi)等大項任務(wù)。

          當新兵是優(yōu)秀新兵,當駕駛員是特級駕駛員,當教練員是金牌教練員,當車長是全能車長,當班長是優(yōu)秀班長。對待工作,他只問“差多少”,不講“差不多”;比武訓(xùn)練,他只求“奪第一”,不求“保獎牌”。

          高射機槍和并列機槍分解結(jié)合,是裝甲兵的“看家本領(lǐng)”之一。王銳練熟之后,找一級射手比試,一次不行比兩次,兩次不行比三次。屢戰(zhàn)屢敗,屢敗屢戰(zhàn)。連輸七次后,王銳終于快過對手2秒,成為全營公認的分解結(jié)合“一哥”。

          王銳的“士兵突擊”不斷繼續(xù):當駕駛員,大到負重輪、發(fā)動機的構(gòu)造性能,小到螺絲墊片的規(guī)格用途,都如數(shù)家珍,被譽為“骨灰級高手”;當技師,他將4大張電路圖貼在墻上,默畫背記將電路圖裝入腦子,500多個參數(shù)刀刻石雕般記于心;當教練員,他為每名學(xué)員量身定制“訓(xùn)練升級卡”,因人而異分組教學(xué),全程跟蹤固強補弱,學(xué)員結(jié)業(yè)考核優(yōu)秀率平均提高35%。

          軍事比武、戰(zhàn)備拉動、評比競賽,王銳帶領(lǐng)809車組扛的紅旗最多、拿的獎牌最多,一直都是基準車、標兵班。

          “當兵就當最好的兵,做事就做到無人超越。”指導(dǎo)員陳驍文說,在他們連隊,“王銳標準”成為最高標準,“王銳車組”成為標桿車組!

          腦子里始終有任務(wù),胸膛里始終有激情

          “王銳人如其名,銳氣足、干勁大,一有任務(wù)搶著上。”在陸軍第74集團軍某合成旅政治工作部主任霍銳眼中,王銳始終是“最讓營連干部放心的班長骨干”。

          某型兩棲突擊裝甲車海上夜間上下登陸艦,難度大、風(fēng)險高,一度是訓(xùn)練“禁區(qū)”。前年,這一課目列為實戰(zhàn)化訓(xùn)練課目,團里挑選試訓(xùn)骨干,王銳說:“我來上!”

          他白天帶領(lǐng)車組在觀察鏡上貼黑紗進行模擬訓(xùn)練,晚上乘沖鋒舟下海熟悉海況,先近后遠、循序漸進組織涉水訓(xùn)練,和車組戰(zhàn)友梳理了18條訓(xùn)練口訣、130多項訓(xùn)練數(shù)據(jù),總結(jié)出“裝甲車夜間海上駕駛糾偏法”,為推開海上夜訓(xùn)趟出了新路子。

          “困難再大、大不過決心,難關(guān)再難、難不倒意志。”這是王銳在急難險重任務(wù)面前拿出的堅定行動。

          一次臨機拉動,正在梯隊行進的一輛戰(zhàn)車突然拋錨,擋住了整個車隊通道。

          正當大家一籌莫展之時,王銳袖子一挽,爬上戰(zhàn)車聽聲音、聞味道、試溫度、測電路,敏銳察覺是5號主線保險絲松動惹的禍。他手到病除,戰(zhàn)車又發(fā)出了轟鳴聲。

          這一身武藝從何而來?王銳的回答是“三特”:特別能抗曬、特別能抗蒸、特別能抗暈。

          練駕駛,他經(jīng)常在悶熱的車艙內(nèi)一練就是兩三個小時,內(nèi)衣濕透也不下車。

          練通信,他對著山林喊口令,蒙上眼睛找感覺,聽著噪音練辨識,練就耳聰、目明、手快之功。

          戰(zhàn)友們說,王銳的牛氣是苦出來的,膽氣是練出來的!

          關(guān)鍵時刻頂上去,生死關(guān)頭站出來

          作為兩棲裝甲兵,王銳把“怕死不當兵,當兵不怕死”作為練兵備戰(zhàn)信條。駕鐵騎戰(zhàn)風(fēng)斗浪,踏硝煙沖鋒突擊,常年的實戰(zhàn)化訓(xùn)練錘煉了他“膽大心細不怕死”的血性虎氣。

          2013年5月,部隊組織上下登陸艦訓(xùn)練,戰(zhàn)車左側(cè)水門出現(xiàn)故障,被海浪拍著向艦船漂去,眼看就要車艦相撞,王銳毫不猶豫,跳出車艙,拿起撐桿頂向艦體。

          一個浪頭打來,險些把他沖落海中。他穩(wěn)住身體,用盡全力再次頂住艦船,戰(zhàn)車被緩緩?fù)崎_。

          海軍戰(zhàn)友伸出大拇指,車組成員在慶幸的同時也有些后怕:“王班長可差點成了‘車艦肉夾饃’!”

          2015年8月,一場實兵實彈演習(xí)打響,連隊擔負右翼主攻,王銳駕駛809戰(zhàn)車第一波突擊上陸。距岸灘10米時,他突然發(fā)現(xiàn)前方1號通道有2枚未爆彈,只有左側(cè)可勉強通過,稍有不慎就會觸彈。

          “闖過去就是勝利,闖不過就會貽誤戰(zhàn)機。”王銳冷靜觀察,精準駕駛,憑著平時練就的硬把式,第一個順利通過,并啟用北斗導(dǎo)航設(shè)置安全路徑,推送給整個突擊上陸隊,一舉成功搶灘。

          血性是軍人的脊梁,膽氣是勝利的刀鋒。這些年,王銳一次次直面危險,先后闖過10余次“生死關(guān)”,身上留下的7處傷疤,成為他銳不可當?shù)墓鈽s見證!

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