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        2019春運(yùn)火車票明起開售 “候補(bǔ)購票”功能上線
        2018-12-22 07:16:31 來源: 中國新聞網(wǎng)
        關(guān)注新華網(wǎng)
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          2019年春運(yùn)將從1月21日(臘月十六)開始,至3月1日(正月廿五)結(jié)束,為期40天。明日起,2019年春運(yùn)火車票將正式開售。

          此次春運(yùn)期間,“復(fù)興號”動車組列車開行進(jìn)一步擴(kuò)容,“候補(bǔ)購票”功能上線……多項利好之下,搶票難能否得到緩解,引發(fā)關(guān)注。

          春運(yùn)搶票大戰(zhàn)明日開啟

          中國鐵路總公司21日披露,2019年鐵路春運(yùn)從1月21日起至3月1日止,節(jié)前15天,節(jié)后25天。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客41330萬人次,同比增長8.3%,日均發(fā)送1033萬人次。

          按照網(wǎng)絡(luò)和電話訂票預(yù)售期30天計算,2019年春運(yùn)搶票大戰(zhàn)將于2018年12月23日拉開帷幕。

          由此推算,2019年1月5日可買臘月二十九(2月3日)的火車票,2019年1月6日可購買除夕(2月4日)的火車票。

          2019年1月12日,可以購買2019年正月初六(2月10日)的火車票。2019年1月30日,可以購買春運(yùn)最后一天、2019年3月1日的火車票。

          需要注意的是,車站窗口、代售點和自動售票機(jī)延后2天開賣,預(yù)售期為28天,旅客可于2018年12月25日現(xiàn)場購買春運(yùn)首日車票。

          除了已經(jīng)可以提前預(yù)定火車票以外,寒假學(xué)生票也已經(jīng)全面開售。但是,學(xué)生只能享受半價硬座客票和空調(diào)票,硬臥、軟臥、軟座均不出售學(xué)生票;高鐵和動車組的學(xué)生票是全票價的百分之七十五,且只有而等車出售。

          此外,由于2019年春運(yùn)首日離除夕只有15天的時間,學(xué)生潮與返鄉(xiāng)潮疊加,使得春運(yùn)返鄉(xiāng)車票預(yù)計比往年更為緊俏。

          “候補(bǔ)購票”功能上線 或緩解搶票難

          每年春運(yùn),能否搶到回家的車票是很多人的頭等大事。

          今年,伴隨中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的“候補(bǔ)購票”功能上線,“搶票難”有望得到一定緩解。

          所謂候補(bǔ)購票,簡單來說就是火車票賣完之后,旅客可以在12306平臺登記購票信息并支付預(yù)購票資金,如有退票、余票,12306系統(tǒng)將按照候補(bǔ)時間依次遞補(bǔ),自動為候補(bǔ)乘客分配車票。

          據(jù)介紹,“候補(bǔ)購票”功能將于2019年春運(yùn)期間上線。按照專家的估計,無論購票速度、成功率還是安全性,這一方式都較市面上的搶票軟件有明顯優(yōu)勢。

          近幾年,由第三方軟件推出的搶票工具甚是火爆,但12306官方一直通過官網(wǎng)、官方客服熱線等途徑提醒乘客:不要通過第三方代購網(wǎng)站和第三方手機(jī)客戶端購票,以免因代購方冒用他人信息導(dǎo)致乘客無法在網(wǎng)上辦理退票、改簽,影響出行。

          年底10條新線開通運(yùn)營

          今年春運(yùn)期間,旅客回鄉(xiāng)的線路又多了新選擇。

          中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,今年年底,有10條新線開通運(yùn)營,新增高鐵營業(yè)里程約2500公里。

          具體線路包括:京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟(jì)南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路、懷化至衡陽鐵路、銅仁至玉屏鐵路、成都至雅安鐵路。

          其中,阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等多個城市首開動車。

          而隨著10條新線投入運(yùn)營,部分城市間旅客列車運(yùn)行時間也將進(jìn)一步壓縮。

          例如,哈爾濱至牡丹江間全程壓縮3小時,北京至牡丹江間全程壓縮8小時57分,牡丹江至北京間全程壓縮6小時57分,通遼至沈陽間全程壓縮2小時21分,沈陽至承德間全程壓縮8小時23分,北京南至青島間全程壓縮58分鐘。

          鐵路調(diào)圖后需留意車次變化

          需要注意的是,2019年1月5日零時起,全國鐵路將實行新的列車運(yùn)行圖。

          本次調(diào)圖后,長三角鐵路“復(fù)興號”動車組列車開行進(jìn)一步擴(kuò)容,“復(fù)興號”動車組開行范圍覆蓋長三角高鐵線。

          新增始發(fā)終到城市有黃山北、溫州南、蒼南、淮北、千島湖、臺州等,車次分別為G351/G352次、G7337/G7332次、G7625/G7334次、G7410/1 G7412/09次、G31/G40次、G7541/G7508次等。

          此次調(diào)圖后,還有部分車次將停運(yùn)。

          例如,運(yùn)城北—濟(jì)南西D1642/39、D1640/1次延長青島北。舊D1642/39次由運(yùn)城北、舊D1640/1次由濟(jì)南西均自2019年1月5日起停運(yùn)。

          西安北—濟(jì)南西G2052/3、G2054/1次延長威海。舊G2052/3次由西安北、舊G2054/1次由濟(jì)南西均自2019年1月5日起停運(yùn)。

          屆時,乘客需要留意相關(guān)線路及車次的變化情況。

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        【糾錯】 責(zé)任編輯: 張朝華
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