新華社北京6月21日電? 題：高溫下，那些奮斗的身影

　　新華社記者樊曦

　　夏日來臨，熱浪襲人。面對高溫“烤”驗，許多人奮戰(zhàn)在工作崗位，用堅守和奉獻詮釋奮斗的意義。

　　道岔是決定列車走向和通行能力的信號設(shè)備，是鐵路的“咽喉”。整治道岔隱患是鐵路部門暑期作業(yè)的重點。在南昌西動車所外的鐵軌上，南昌高鐵維修段南昌西工電工區(qū)副工長張磊帶著工友們頂著高溫，檢查整治道岔隱患。

　　6月12日，中鐵十一局的工程人員在進行500米長軌落槽作業(yè)。 新華社記者 李博 攝（資料圖）

　　每天13時至16時沒有動車通行，是整治設(shè)備的最佳時段，但也是一天最熱的時候。三個小時內(nèi)要完成好設(shè)備整治工作，時間緊、任務(wù)重。張磊和工友們從一組道岔到另一組道岔，不一會兒，橙黃色的工作服就被汗水浸透。

　　“長時間、高強度的使用，會使列車變換軌道的道岔處于‘亞健康’狀態(tài)。尤其現(xiàn)在客流逐漸回升，道岔飽受高鐵車輪的擠壓后，特別需要我們信號工及時檢修，確保列車通行安全。”張磊說。

　　高溫炙烤著大地，用電負荷節(jié)節(jié)攀升，為了保障電力運行安全可靠，電力作業(yè)人員穿上厚厚的絕緣防護服，爬上高高的電線桿，在戶外高溫中為百姓守護一方清涼。

　　在35千伏長直變電站10千伏線路“帶電轉(zhuǎn)負荷”作業(yè)現(xiàn)場，國網(wǎng)青島市即墨區(qū)供電公司帶電作業(yè)班的工作人員在進行緊張的施工作業(yè)。

　　烈日直曬下，青島市勞動模范、48歲的帶電作業(yè)班班長李延斌身著幾十斤重的絕緣服，在毫無遮擋的設(shè)備旁進行檢修，排查線路有無破損、放電現(xiàn)象，對線路接點進行一一測溫。

　　“一次作業(yè)下來，就像蒸了一次桑拿，全身都是濕的。”李延斌說。自2002年至今，他帶隊執(zhí)行帶電作業(yè)6000余次，高溫下的作業(yè)早已是家常便飯。

　　“你用電，我用心。”在浙江金華，為了保障老百姓清涼度夏，國網(wǎng)金華供電公司檢修班組運維技術(shù)員鮑淵強又到了夏季最忙碌的時候。

　　6月9日，在廣西桂林市永福縣堡里鎮(zhèn)，供電部門工作人員在搶修損壞的供電設(shè)備。? 新華社記者 陸波岸 攝（資料圖）

　　盛夏時分，無論氣溫有多高、工作到多晚，標(biāo)準(zhǔn)半點不能降是他們守護線路安全的原則。鮑淵強和同事們白天對供電線路和設(shè)備展開巡檢，一一查找安全隱患。夜晚零時過后，等到用電負荷最小時，他們才開始檢修工作，盡最大可能減少電力作業(yè)對百姓用電的影響。

　　“雖然我們下班晚一點，但大家都能享受到電力帶來的清涼。”擦了擦額頭的汗水，鮑淵強笑著說。

　　6月9日，工人在位于重慶市巴南區(qū)的渝湘高鐵重慶段建設(shè)工地現(xiàn)場作業(yè)。 新華社記者 唐奕 攝（資料圖）

　　持續(xù)高溫下，在山東鄒平貨運鐵路專用線的施工現(xiàn)場，為了減少疫情對項目工期的影響，中鐵十局的建設(shè)者們揮汗如雨，堅守在自己的工作崗位上。

　　56歲的張培財，是施工現(xiàn)場的一名鋼筋工。他戴著安全帽，穿著反光背心，套著厚厚的勞保手套，蹲在搭好的鋼筋架上，手上一拉一勾地綁扎著鋼筋，這個看似簡單的動作一上午就要重復(fù)一千多次。豆大的汗珠順著他的臉頰滑落在鋼架上。

　　這幾天溫度太高，為了不影響施工進度，作為班組帶頭人的張培財，早上五點半就起床，收拾一下后就帶人上了工地。他說：“中午橋墩上面太陽暴曬后，摸一下都燙手啊。我們早點起來干活，中午就可以歇一歇。”說完這話，他擦了把汗，又忙活起來。

　　工作辛苦，但張培財卻說：“辛苦也是快樂的。”在他看來，“干好哪一行都不容易，盡心盡力就是自己的職責(zé)。”

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責(zé)任編輯： 周楚卿