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        記者走進(jìn)MH17墜毀現(xiàn)場(chǎng) 調(diào)查組取證困難重重
        2014-07-28 09:32:05 來(lái)源: 環(huán)球時(shí)報(bào)綜合
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          【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】25日,急切盼望從墜毀的馬航MH17航班黑匣子中了解真相的人們有些失望。負(fù)責(zé)事故調(diào)查的荷蘭安全委員會(huì)稱(chēng),對(duì)黑匣子數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析可能還需要很長(zhǎng)時(shí)間。不過(guò),歐洲安全與合作組織稱(chēng),其派往烏克蘭東部的調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)MH17客機(jī)一塊殘骸上布滿(mǎn)由“類(lèi)似彈片、幾乎像機(jī)槍子彈造成的小孔”,被美歐媒體認(rèn)為“首次找到表明該航班是被導(dǎo)彈擊落的證據(jù)”。當(dāng)《環(huán)球時(shí)報(bào)》赴烏克蘭記者25日趕到頓涅茨克的馬航客機(jī)墜毀處時(shí),發(fā)現(xiàn)國(guó)際調(diào)查組仍處于艱難的搜尋過(guò)程中,當(dāng)?shù)厝藢?duì)調(diào)查結(jié)果并不抱太大希望。雖然短時(shí)間內(nèi)看不到能得出調(diào)查結(jié)果的希望,但俄烏軍事對(duì)抗的危險(xiǎn)卻越來(lái)越大。美國(guó)指責(zé)“俄羅斯從俄境內(nèi)向?yàn)踯姺疥嚨匕l(fā)動(dòng)襲擊”,烏克蘭傳出要邀美在烏部署“反導(dǎo)系統(tǒng)”。在兩大陣營(yíng)進(jìn)一步劍拔弩張的時(shí)候,烏克蘭總理辭職顯現(xiàn)出烏政權(quán)內(nèi)部在重壓之下可能崩潰的危險(xiǎn)。德國(guó)《萊茵郵報(bào)》稱(chēng),夏天即將過(guò)去,烏克蘭將面臨最危險(xiǎn)的冬季。

          黑匣子能說(shuō)出多少真相

          25日,世界的目光從英國(guó)航空事故調(diào)查局轉(zhuǎn)到位于海牙的荷蘭安全委員會(huì),該委員會(huì)此前被聯(lián)合國(guó)授權(quán)負(fù)責(zé)牽頭調(diào)查MH17墜毀真相,并協(xié)調(diào)來(lái)自8個(gè)國(guó)家專(zhuān)家組成的調(diào)查組。法新社稱(chēng),荷蘭安全委員會(huì)發(fā)表聲明稱(chēng),他們已經(jīng)從黑匣子中下載了完整的數(shù)據(jù),“數(shù)據(jù)成功地被下載,飛行記錄儀包含了有效的飛行數(shù)據(jù)。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)跡象顯示飛行記錄儀受到了人為修改。”該聲明稱(chēng),國(guó)際調(diào)查組從25日開(kāi)始對(duì)飛行記錄儀的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,但這需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。

          澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》稱(chēng),黑匣子最后5分鐘記錄的信息對(duì)于空難調(diào)查人員進(jìn)行分析至關(guān)重要。澳民航安全專(zhuān)家羅斯稱(chēng),“它可能記錄下爆炸的聲響,經(jīng)過(guò)分析能顯示是什么類(lèi)型的爆炸。如能根據(jù)爆炸聲響確定襲擊MH17客機(jī)的導(dǎo)彈是否是山毛櫸導(dǎo)彈。”英國(guó)天空新聞臺(tái)稱(chēng),黑匣子中駕駛艙聲音記錄器的信息能夠顯示飛行員是否意識(shí)到了導(dǎo)彈來(lái)襲,飛行數(shù)據(jù)記錄儀能夠顯示客機(jī)被擊中后速度和俯仰所出現(xiàn)的差異。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)稱(chēng),要對(duì)黑匣子中的語(yǔ)音和飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析和解讀可能需要數(shù)周。

          美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》25日還稱(chēng),歐洲安全與合作組織派駐烏克蘭東部的調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)MH17航班一塊殘骸上布滿(mǎn)由“類(lèi)似彈片、幾乎像機(jī)槍子彈造成的小孔”。對(duì)于揭開(kāi)導(dǎo)致MH17航班墜毀的原因而言,航班機(jī)身外部遭受的這一損傷情況是一條關(guān)鍵線索。如果能找到彈片,則將增加鑒別導(dǎo)彈類(lèi)型的確定性。不過(guò),有安全專(zhuān)家稱(chēng),即使存在彈片損傷的痕跡,也不能立即確定飛機(jī)是被山毛櫸之類(lèi)的地對(duì)空導(dǎo)彈擊落的,因?yàn)榭諏?duì)空導(dǎo)彈也帶有可以產(chǎn)生彈片的彈頭。

          俄羅斯《軍工信使》雜志稱(chēng),要想揭開(kāi)馬航客機(jī)空難的真相,僅有黑匣子數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。報(bào)道稱(chēng),一定要在客機(jī)墜毀地點(diǎn)弄清是被什么導(dǎo)彈擊落的。“首先要讓武器裝備專(zhuān)家調(diào)查此事,確定客機(jī)是如何墜毀的:是(烏克蘭)蘇-25戰(zhàn)機(jī)攜帶的導(dǎo)彈還是‘山毛櫸’導(dǎo)彈擊落的?”這應(yīng)該由國(guó)際組織進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查。

          俄新社25日引述烏克蘭強(qiáng)力部門(mén)一名匿名消息人士的話稱(chēng),馬航MH17客機(jī)發(fā)生空難當(dāng)天,烏克蘭政府武裝力量防空部隊(duì)正在進(jìn)行解鎖導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)訓(xùn)練,其間發(fā)生的意外情況可能成為馬航客機(jī)墜毀的原因。

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