對亞航失事航班ＱＺ８５０１的搜尋７日進(jìn)入第１１天。當(dāng)天，印度尼西亞國家搜救中心負(fù)責(zé)人班邦·蘇利斯提約說，搜尋人員已在爪哇海海底發(fā)現(xiàn)客機(jī)尾部。

　　蘇利斯提約說，他看過一些水下殘骸的照片后確信這一發(fā)現(xiàn)，圖片上亞航的標(biāo)識(shí)清晰可見。“我們已成功得到一直在尋找的飛機(jī)部分，”他告訴媒體記者，“已確認(rèn)找到飛機(jī)尾部。”

　　亞航總裁托尼·費(fèi)爾南德斯也在微博客網(wǎng)站“推特”上留言道：“我相信已找到飛機(jī)尾部。如果那是恰當(dāng)?shù)臋C(jī)尾部分，那么‘黑匣子’應(yīng)當(dāng)就在那里。”

　　法新社評(píng)述，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)尾部意味著搜尋工作取得突破，因?yàn)橛涗涳w機(jī)飛行數(shù)據(jù)等內(nèi)容的“黑匣子”通常位于機(jī)尾，而找到“黑匣子”對解開墜機(jī)原因至關(guān)重要。

　　蘇利斯提約說，搜尋人員“現(xiàn)仍在努力確定‘黑匣子’的位置”。

　　２０１４年１２月２８日，亞航ＱＺ８５０１航班空客Ａ３２０—２００型客機(jī)從印尼泗水飛往新加坡途中失事，機(jī)上載有１６２名乘客和機(jī)組人員。

　　截至６日晚，搜尋人員已找到３９具遇難者遺體。他們相信，更多乘客可能仍綁著安全帶、在座位上隨飛機(jī)主體沉入了海底。

　　蘇利斯提約說，迄今共找到１２塊飛機(jī)殘骸，包括５塊較大殘骸。但他沒有證實(shí)這些殘骸是飛機(jī)的哪一部分。

　　“我們需要盡快找到全部殘骸，以便找到我們所有的乘客，減輕其家人的痛苦，”費(fèi)爾南德斯說，“那仍是我們優(yōu)先考慮的事。”

　　另外，印尼交通部７日早些時(shí)候說，就調(diào)查亞航違規(guī)飛行，已開除交通部一名官員，懲罰其他幾人。

　　“迄今，我們已對８人采取措施，其中２人來自交通部，４人來自國家航空部門，２人來自機(jī)場，”交通部官員哈迪·穆斯塔法告訴法新社記者，“一名交通部官員已被開除，另一人被暫時(shí)停職，其余６人或被暫時(shí)停職或被調(diào)離崗位。”

　　按照印尼交通部的說法，根據(jù)授權(quán)，亞航僅可在星期一、星期二、星期四和星期六執(zhí)飛印尼泗水至新加坡的航線，而事發(fā)時(shí)是星期日。亞航方面沒有就違反飛行許可作回應(yīng)。（李良勇）

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責(zé)任編輯： 董小嬌