7月29日，在法屬留尼汪島，警察搬運(yùn)一塊疑似馬航MH370客機(jī)的殘骸。 （新華社/路透）

　　新華網(wǎng)北京8月6日電 據(jù)新華社“新華國(guó)際”客戶端報(bào)道，馬來(lái)西亞總理納吉布當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日宣布，7月29日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸經(jīng)鑒定屬于馬航MH370航班客機(jī)。

　　2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班在馬來(lái)西亞與越南空域交界處與地面控制塔失去聯(lián)系。下面新華國(guó)際客戶端帶您一起回顧一下馬航MH370客機(jī)事件發(fā)生以來(lái)的一些重要節(jié)點(diǎn)。

　　【客機(jī)失聯(lián)驚世人】

　　2014年3月8日，北京時(shí)間零時(shí)41分，馬航MH370航班搭載227名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括154名中國(guó)乘客，從吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往北京。起飛后不久，該航班在馬來(lái)西亞吉隆坡航空管制區(qū)與越南胡志明市航空管制區(qū)交界處突然與地面控制塔失去聯(lián)系。

　　3月24日，馬來(lái)西亞總理納吉布宣布，該客機(jī)“終結(jié)”于南印度洋海域。對(duì)此，中方要求馬方進(jìn)一步提供得出上述結(jié)論的所有信息和證據(jù)。美方也表示目前不能對(duì)此予以“獨(dú)立的證實(shí)”。

　　3月28日，“雪龍”號(hào)科考船的工作人員手持望遠(yuǎn)鏡觀察海上情況。（新華社記者張建松攝）

　　【多國(guó)海陸空搜尋】

　　馬航客機(jī)事件發(fā)生后，由于相關(guān)信息不斷變化，多國(guó)聯(lián)合搜救行動(dòng)先后在南中國(guó)海、馬六甲海峽及有關(guān)陸地展開(kāi)。3月中旬以后，搜尋工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)至南印度洋。

　　4月8日，有關(guān)方面根據(jù)拖曳聲波定位儀所獲信號(hào)估測(cè)出一個(gè)半徑10公里的圓形范圍，并將其鎖定為“水下搜索核心區(qū)域”。

　　4月14日，澳大利亞“海洋之盾”號(hào)軍艦搭載的“藍(lán)鰭金槍魚(yú)”自主水下航行器開(kāi)始對(duì)這片“水下搜索核心區(qū)域”進(jìn)行掃描式搜索。圖為當(dāng)天，操作員準(zhǔn)備將“藍(lán)鰭金槍魚(yú)”自主水下航行器投入南印度洋執(zhí)行任務(wù)。（新華社/法新）

　　由于空中、水面和海底搜尋始終未能發(fā)現(xiàn)任何與MH370客機(jī)有關(guān)的物體，4月28日，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)南印度洋搜尋工作的澳大利亞方面宣布，搜尋工作將縮減空中和水面的搜尋規(guī)模，把搜尋重點(diǎn)放到水下。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 鐘玉嵐