“夏天還好，冬天就不得不站在寒風(fēng)中等車，而且晚上的車比較少，9點以后就沒有了，不得不打車，無形中增加了我們的居住成本。”小張告訴記者。而記者看到，由于位置偏遠(yuǎn)，這一帶正規(guī)出租車很少，多為黑出租。

但銷售人員告訴記者，小區(qū)內(nèi)規(guī)劃有3000平的大型公交停車站，屆時將會有多條公交線路選擇此位置作為起始發(fā)車站點，包括通往地鐵義和莊站，屆時小區(qū)的公共交通狀況將會有很大改善。

就自駕車而言，小區(qū)周邊緊鄰京開高速、蘆求路、黃良路等多條城市主干道，所以還算方便。但時間成本頗高，據(jù)記者估算，由小區(qū)駛?cè)肓h(huán)，至雙源橋后走京開高速，再走二環(huán)到達(dá)西單，大概需要40分鐘。

項目周圍基建設(shè)施雖然還算可以，路面較為寬廣，但附近的交通安全問題不容忽視。記者探訪時看到，項目南側(cè)大門外的道路上大卡車、大貨車橫行，而道路距離最近的樓座不到10米。

就社區(qū)配套而言，距離項目4公里的念壇公園應(yīng)該是其最大的亮點。公園占地2500畝，其中濕地面積為150畝，整個水域面積達(dá)到700畝。記者實地探訪看到，公園里娛樂設(shè)施頗為豐富，老年健身區(qū)、兒童娛樂區(qū)均有。

但周邊幾乎沒有生活配套，記者轉(zhuǎn)了幾圈之后僅在項目西側(cè)找到了幾家裝修簡陋的飯館，飯館不但沒有包間，衛(wèi)生條件亦非常一般。小區(qū)業(yè)主告訴記者，周邊最近的配套極少，而且檔次都比較低，如果需要享受更高檔次的服務(wù)，需前往9公里外的黃村商圈。