新華社內(nèi)蒙古朱日和７月３１日電　題：“靜如處子，動如脫兔”——殲—２０飛行員的駕駛體驗

　　新華社記者 張汨汨、梅世雄

　　“靜如處子，動如脫兔。”空軍某部部隊長張昊，用這８個字來形容殲—２０戰(zhàn)機的駕駛體驗。在３０日舉行的慶祝中國人民解放軍建軍９０周年沙場閱兵中，他與戰(zhàn)友駕駛的３架殲—２０戰(zhàn)機，成為閱兵場上空的亮點。

　　作為這款第四代超音速隱身戰(zhàn)斗機的首支接裝部隊，張昊與戰(zhàn)友們對殲—２０的飛行品質(zhì)贊不絕口。

　　“加減速性能優(yōu)越，中性速度穩(wěn)定，正向速度穩(wěn)定。無論是超音速還是亞音速，殲—２０的飛行品質(zhì)都可以說做到了完美。”張昊說。

　　技術(shù)研究會上，他總會提醒新來的飛行員們：起飛不用壓桿，靠“意念”就可以了。

　　“新手如果按過去的習(xí)慣壓桿，極其敏感靈活的戰(zhàn)機會以難以置信的角度猛升上昂。”張昊說。

　　而平臺的操縱性只是最基本的。作為第四代全候中遠程重型戰(zhàn)斗機，它更大的亮點在于其強大的任務(wù)系統(tǒng)——

　　第四代戰(zhàn)機的隱身性能優(yōu)異。充滿高科技的機身涂層和“詭異”的氣動外形，能最大限度地吸收及散射電磁波，從而極大壓縮對手雷達的發(fā)現(xiàn)距離，在對手雷達屏幕上實現(xiàn)“隱身”。

　　第四代戰(zhàn)機還具有強大的信息采納和集成能力。雷達、光雷、數(shù)據(jù)鏈、機械鏈、電子對抗……殲—２０“渾身都是鼻子眼睛”，能綜合接收各種信息，再以優(yōu)越的信息集成能力，用簡潔、高效、友好的人機界面反饋給飛行員。

　　“信息在眼前，操縱在指尖。”該部某站站長湯海寧說，所有的信息、電抗、武器控制全在手上，飛行員要熟練掌握每一個按鈕的操控邏輯，“玩轉(zhuǎn)裝備”。

　　這樣一款戰(zhàn)機，已經(jīng)突破了傳統(tǒng)飛機的概念，它是一部集信息交匯、信息傳輸、信息處理于一體的智能化平臺——更要由信息化的頭腦來駕馭。

　　２８歲的白龍是這支部隊里最年輕的飛行員。“剛來這里時，見每個人桌上都是山一樣高的書籍資料，感覺不像飛行員，倒像老學(xué)究。”他說。

　　對于已經(jīng)能夠熟練駕馭三代機的白龍，“能飛”殲—２０并不困難，“能打”才是關(guān)鍵。

　　“要學(xué)的東西太多了，雷達系統(tǒng)、電抗系統(tǒng)、武器系統(tǒng)，還有數(shù)據(jù)鏈中其他結(jié)點的工作邏輯……”白龍說。

　　作為整個作戰(zhàn)體系中強大的信息結(jié)點，殲—２０要求飛行員不但是單架飛機的駕馭者，還要是一名具備全局掌控能力、處置決策能力的指揮員與戰(zhàn)術(shù)家。

　　“因此，我們挑選飛行員，最看重他的學(xué)習(xí)能力。”張昊說。這支飛行員隊伍中，有“軟件通”，有“編程高手”，有“金頭盔”獲得者，有“電子戰(zhàn)專家”……

　　他們的部隊地處大西北戈壁灘，一批批“最優(yōu)秀的空戰(zhàn)精英”義無反顧來到這里，為的就是讓國家最先進的武器裝備在自己手中發(fā)揮最徹底的作戰(zhàn)效能。

　　當(dāng)初決定來這里，白龍“沒有一秒鐘的猶豫”——從他穿上“空軍藍”的那天起，“飛最好的飛機，當(dāng)最棒的飛行員”就是他一直以來的夢想。

　　如今，他的夢想“實現(xiàn)了一半”。“另一半，要靠今后的努力。”他說，“這里不光有最先進的飛機，還有最先進的理念、平臺和流程。未來，我們不僅要‘飛出去’，更要把先進的理念‘撒出去’。”

　　“夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？”白龍笑著說。

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責(zé)任編輯： 尹世杰