新華社北京１２月２６日電（記者趙文君）“到２０２０年完成建制村通硬化路、通客車等交通扶貧兜底性目標(biāo)。”交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為在例行新聞發(fā)布會上說。

　　交通運輸部近日印發(fā)支持深度貧困地區(qū)交通扶貧脫貧攻堅實施方案，進一步加大對深度貧困地區(qū)支持力度。方案明確，新增資金、新增項目、新增舉措主要向西藏、四省藏區(qū)、新疆南疆四地州和四川涼山州、云南怒江州、甘肅臨夏州等“三區(qū)三州”傾斜，其中“三州”納入國家規(guī)劃的公路項目車購稅補助標(biāo)準(zhǔn)提高到與藏區(qū)政策持平，即國家高速公路按項目建筑安裝工程費５０％安排，普通國省道按項目全額安排，建制村通硬化路就高執(zhí)行每公里７０萬元標(biāo)準(zhǔn)。

　　在重點任務(wù)上，方案提出，進一步加快推進深度貧困地區(qū)國家高速公路、普通國省道和農(nóng)村公路建設(shè)，提升農(nóng)村客貨運輸服務(wù)水平，加大定點扶貧和交通“扶智”工作力度，同時優(yōu)化通村硬化路路線走向，加大對較大人口規(guī)模撤并建制村通硬化路的支持力度，推動交通建設(shè)項目盡量向進村入戶傾斜。

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