新華社北京１２月２７日電（記者　石龍洪）國務院港澳辦副主任黃柳權２７日在北京表示，從２０１０年以來，中央有關部門和特區(qū)政府就廣深港高鐵口岸設置問題，正式磋商超過３０次，經(jīng)反復研究論證，一致認為在西九龍站設立口岸并且實施“一地兩檢”是最合理、最科學的方案。

　　當日，十二屆全國人大常委會第三十一次會議表決通過決定，批準《內(nèi)地與香港特別行政區(qū)關于在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施“一地兩檢”的合作安排》。會后，全國人大常委會辦公廳舉行專題新聞發(fā)布會，就相關問題答記者問時，黃柳權作出上述表示。

　　黃柳權指出，香港回歸以后，與內(nèi)地的交流交往越來越緊密，人流、物流的增長非常快，已有的口岸滿足不了兩地便捷交往的需求，這些年來簡化通關流程、縮短通關時間、促進兩地之間人員、貨物、資金、信息等要素的便捷流動，成為兩地民眾的共同愿望。

　　黃柳權說，香港提出興建高鐵的目的是通過對接國家高鐵網(wǎng)絡，融入珠三角一小時生活圈。在“一國兩制”之下，往來香港和內(nèi)地之間要進行通關查驗，建高鐵能不能發(fā)揮快速、便捷作用，口岸選址及查驗模式非常關鍵。香港特區(qū)政府經(jīng)認真評估考察，提出興建高鐵且建議在西九龍站實施“一地兩檢”，這是香港特區(qū)政府積極作為，使香港融入國家發(fā)展大局的重要決定。

　　他表示，中央一貫支持香港和內(nèi)地開展合作，支持香港融入國家發(fā)展大局。經(jīng)中央有關部門和特區(qū)政府反復協(xié)商、論證，比較、分析各種通關查驗模式，多次實地到香港和廣東考察，一致認為在西九龍站設立口岸并且實施“一地兩檢”是最合理、最科學的方案。

　　黃柳權說，“一地兩檢”的查驗模式，有利于充分發(fā)揮高鐵的高速高效優(yōu)勢，使廣大高鐵乘客充分享受快捷便利的服務，確保廣深港高鐵香港段的運輸、經(jīng)濟和社會效益的最大化，也有利于促進香港特區(qū)和內(nèi)地之間的人員往來和經(jīng)貿(mào)活動，有利于深化香港特區(qū)和內(nèi)地的互利合作、共同發(fā)展，有利于香港特區(qū)更好地融入國家發(fā)展大局。

　　黃柳權表示，從中央有關部門處理廣深港高鐵口岸設置和查驗模式問題過程來看，和處理香港的其他問題一樣，中央的出發(fā)點和落腳點都是要促進香港和內(nèi)地的互利合作、共同發(fā)展，從而保持香港的長期繁榮穩(wěn)定。

【糾錯】

責任編輯： 卓越