新華網北京12月27日電（汪亞）隨時了解國家收購政策、實時查詢糧庫倉容狀態、在線預約精準導航，農民賣糧從水泄不通的日夜排隊邁入應用售糧軟件的“指尖”時代；收購數據自動分析、杜絕“人情糧”、監管區域互聯互通、遠程操作一鍵開啟，“智慧糧食云平臺”、數字糧庫讓糧食全程可追溯，實現從流通到倉儲的管理現代化……近年來，不管是農民賣糧，還是政府收糧，糧食買賣各環節的操作變得越來越“簡單”，而這些“簡單”的背后，凝聚的則是國家、各省市（區）對糧食收購工作進行的一系列“不簡單”探索。

　　農民賣糧從“足尖”到“指尖”

　　成孝勇是江蘇省鹽城市鹽都區的種糧大戶，家中承包了1127畝土地，主要種植小麥和粳稻。今年秋糧收購季，他的賣糧進度比往年快了不少，而這都少不了一款手機應用的功勞。

　　據了解，“滿意蘇糧”是江蘇省推出的國內第一款全省域推廣，供農戶免費試用的手機應用。通過該應用，農戶可以及時了解國家收購政策，實時查詢當地各家企業倉容狀態、收購價格、詳細地址，還能通過輸入糧食重量、水分等指標自動測算金額以供參考，最重要的是，種糧大戶可以通過APP提前選好意向賣糧企業和庫點，實現在線預約。

圖為“滿意蘇糧”App預約賣糧的操作界面。新華網汪亞/攝

　　在成孝勇看來，除了提前鎖定收益外，節約時間和賣糧成本是這款應用帶來的實打實的好處。“每年賣糧都要雇人、租車，也不知道去哪個糧站，以前賣糧有時候要用2天，光排隊就要10多個小時，現在來了就能賣，不耽誤時間。今年秋收，光是人工費、租車費比往年就節省了8000多元。”

　　據江蘇省糧食局統計，每年夏秋兩季，全省2000家糧庫面向25000名種糧大戶、2600萬農民開展收購，糧食年收購量達400億斤。往年的售糧高峰期，糧食部門只能通過電話了解各地的倉容余缺。庫容信息更新不及時，就有可能讓農民跑冤枉路。

　　為了讓農民賣糧更簡單，也為糧食部門也可以及時了解、及時推送收儲進度和倉容余缺情況，經過反復調研和試點，“滿意蘇糧”售糧手機應用應運而生。

　　江蘇省糧食局副局長季俊秋告訴記者，目前，江蘇省糧食部門正在結合秋糧收購，加緊推廣應用“滿意蘇糧”。已對接1673家企業、2204個庫點、2.46萬種糧大戶，基本實現全覆蓋。秋收以來，已組織收購大戶糧食48.47億斤，占總收購量43.6%。

　　政府管糧從“人工錄入”到“智慧糧庫”

　　以前，農戶賣糧，幾噸幾斤、質量好壞，這些都要靠糧站工作人員手中的那支筆來記錄，人工錄入的單一化給了收“人情糧”、壓級壓價、抬級抬價等違法違規行為可乘之機。

　　近年來，數字化糧庫系統的投入使用，減少了人工可操作空間，不僅便利了農戶賣糧流程，讓農戶賣“明白糧”、“放心糧”，也促使各地區糧庫實現數據互聯互通，更新管理理念和提高了工作效率，更從客觀上抵制了違法違規操作的行為。

　　坐落于六安市舒城縣杭埠鎮的安徽現代糧食物流中心庫，是安徽省目前單體倉容最大的儲備庫，其倉儲區建成有16座高大平房倉，總倉容為22.16萬噸；物流區建有4座淺圓倉，總倉容為4萬噸。近400畝的占地面積以及上萬噸的倉容儲備考驗著糧區管理的能力和智慧，該庫歷時3年開發的一套數字化糧庫信息系統極大提高了監管效率、增強了糧政管理效果。

　　安徽現代糧食物流中心庫副主任卞崇靜向記者介紹，進入糧情檢測系統后，通過點擊進入任意廒間，就可以看到倉房構造、儲糧質量、風道布置以及當前糧溫等具體信息。“每個廒間擁有280個糧情檢測點，可即時顯示當前糧溫。糧庫的保管員在辦公室上網進入系統，就可以直接查看糧情。”

　　數字化糧庫系統除了運用在糧食的倉儲環節，在糧食的收購環節同樣起到了重要作用。

圖為數字化糧庫系統操作界面。新華網汪亞/攝

　　“送糧車輛到達庫區，駕駛員憑駕駛證在值班室登記，我們的保安則利用移動設備對車輛進行拍照并根據車輛信息，制作一張帶有二維碼的IC卡給駕駛員。駕駛員可以憑借這張IC卡進入接下來的入庫環節。”

　　卞崇靜透露，登記后的車輛進入排隊等待扦樣環節， 系統會自動叫號，被叫車輛刷卡扦樣，扦樣員核實車輛信息后將自動生成二維碼，這張二維碼就代替了客戶信息。

　　此后的扦樣化驗、分樣信息全部通過二維碼記錄，檢驗完成后將數據錄入系統，系統會按照計劃及合同標準，自動形成糧油等級、增扣量、價格等。“利用二維碼代替客戶信息，杜絕了人為因素，堵塞了環節漏洞。而且實現了出入庫信息可追溯，便于查找問題源頭。”

　　除此之外，該系統還能自動生成各類報表，實現庫存數字自動更新。

　　據悉，安徽省的糧食信息化一二期建設已經完成，省級綜合管理云平臺和100個省級儲備庫信息化系統運行半年有余，信息化庫點完成糧食出入庫達150萬噸。當前正積極推進的“智慧皖糧”信息化三期建設，總計投入資金達3.24億元，全面建設1061個信息化糧庫、若干個大型龍頭加工企業、“堡壘型”糧食應急企業、重點聯系批發市場、糧食應急配送中心、縣級終端等，總計建設項目達1545個。

【糾錯】

責任編輯： 汪亞