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        從都汶到汶馬 “云端天路”成為四川藏區(qū)康莊大道
        2018-05-11 18:39:55 來源: 新華網(wǎng)
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          新華社成都5月11日電 題:從都汶到汶馬 “云端天路”成為四川藏區(qū)康莊大道

          新華社記者江毅、胡旭

          春末夏初,汶川櫻桃開始成熟上市。在汶川下高速上國道,一筐筐紅櫻桃在路邊一字排開,穿著民族服裝的老鄉(xiāng)們高聲叫賣。山上的果園,慕名而來的外地游客采果嘗鮮、開心留影,好不熱鬧。

          “10年前的大地震,差點(diǎn)讓我放棄種櫻桃,因?yàn)槁范細(xì)Я?。”望著眼前?shù)百畝嬌嫩欲滴的櫻桃,汶川人徐敏感慨萬千,“僅僅1年啊,就把高速修通了,如今硬化路通到家門口,生意越來越好?!?/p>

          道路重建托起四川藏區(qū)夢(mèng)想

          路通則業(yè)興。對(duì)資源豐富、風(fēng)景秀美的四川藏區(qū)來說,道路,一直是千百年來制約當(dāng)?shù)匕l(fā)展的最大瓶頸,多少藏區(qū)人民為一條能接通成都平原的高速公路而魂?duì)繅?mèng)繞。

          汶川大地震一度摧毀了這個(gè)夢(mèng)想。2007年剛通車的都汶公路、都映高速在大地震中遭受的損毀“令人絕望”,以至于外界一度認(rèn)為,至少3年內(nèi),通往震中的高速不可能修通。

          生命的通道,重建的咽喉,發(fā)展的希望。所有人都盼著高速能早一天通車,然而,錢從哪里來?地震前為修路已經(jīng)背負(fù)了20多億元貸款,如今再修高速,巨額資金壓力如山。

          “災(zāi)區(qū)的需要就是使命。”國家開發(fā)銀行四川分行行長趙耀中說,“經(jīng)分行請(qǐng)示,國開行總行黨委慎重研究,將都汶公路在內(nèi)的四川13個(gè)交通項(xiàng)目貸款本息34.08億元全部減免,這相當(dāng)于四川分行在震前10年交通項(xiàng)目的利潤總和。”

          為了早一天讓災(zāi)區(qū)人民看到恢復(fù)的希望,國開行僅用45天就為都映高速放款6.5億元。有了資金支持,2009年5月12日,汶川地震一周年之際,都映高速就全線貫通,從都江堰到映秀只需15分鐘。2012年11月29日,映汶高速建成通車,從成都到汶川全程高速僅需90分鐘。

          黨的十八大以來,在新發(fā)展理念指引下,過去以高耗能工業(yè)為主的汶川,開始向生態(tài)綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。高速貫通成為汶川甜櫻桃產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),種植規(guī)模已從震前的1.1萬畝擴(kuò)大到現(xiàn)在的2.3萬畝,成為當(dāng)?shù)刂r(nóng)致富的支柱產(chǎn)業(yè)之一。

          “以前我們找市場(chǎng),現(xiàn)在市場(chǎng)找我們?!毙烀粽f,“交通發(fā)達(dá)了,全國消費(fèi)者都能吃上最新鮮的汶川甜櫻桃。”

          新路延伸撐起未來發(fā)展希望

          以都映高速為起點(diǎn),汶馬高速、雅康高速、綿九高速相繼開工,四川藏區(qū)千百年來的交通瓶頸在全面建成小康社會(huì)的攻堅(jiān)克難中不斷打破。

          出汶川沿國道317線一路向西,與之并行的汶川至馬爾康高速公路正在加緊建設(shè)。它從四川盆地山區(qū)向青藏高原攀升,172公里路程海拔高差近2000米,橋隧比高達(dá)86.5%,在國內(nèi)在建高速公路中無出其右,被稱為“云端天路”。

          工程師詹文負(fù)責(zé)在一個(gè)狹長逼仄的山谷中修建一座2.44公里長的特大橋?!暗匦胃緹o法展開,我們不得不探索一種從未嘗試過的新橋型。”詹文說,自己曾經(jīng)參加過汶川、蘆山和九寨溝地震搶險(xiǎn),再難的骨頭都能啃下來。

          這樣的施工環(huán)境和建設(shè)難度,也讓汶馬高速平均每公里的造價(jià)高達(dá)1.6億元。汶馬高速公路公司總經(jīng)理羊勇告訴記者,開工前如何籌資一直是最大的難題。國開行為汶馬高速量身定制籌資方案,融資成本較省內(nèi)其他高速公路平均水平低了1/3,推動(dòng)了項(xiàng)目進(jìn)展。

          據(jù)了解,汶馬高速將在今年底之前通車100公里以上,屆時(shí),阿壩藏族羌族自治州首府馬爾康將結(jié)束不通高速公路的歷史。而汶馬高速全線預(yù)計(jì)將于2020年建成通車,到時(shí)從成都至馬爾康的行車時(shí)間將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)。

          家門口的高速公路越修越快,在沿線古爾溝景區(qū)經(jīng)營“藏家樓”的班瑪初坐不住了,她籌資數(shù)千萬元打造了一家獨(dú)具藏族風(fēng)情的特色民宿,準(zhǔn)備迎接川西藏區(qū)旅游更大的機(jī)遇?!盎ㄟ@么多錢,別人都說我瘋了?!卑喱敵跽f,但在她看來,只要路通了,客源根本不是問題。

          汶馬高速正在孕育更大的前程。距離這條路起點(diǎn)不遠(yuǎn),緊依岷江河左岸,數(shù)臺(tái)大型施工作業(yè)車陣陣轟鳴,一座總投資約3.86億元的物流產(chǎn)業(yè)園正拔地而起。

          汶川縣經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局副局長姚永橋介紹,園區(qū)近期將優(yōu)先開展為汶川縣及周邊地區(qū)提供分撥、倉儲(chǔ)、配送的物流業(yè)務(wù),遠(yuǎn)期將建設(shè)成為立足汶川全境、輻射川青甘地區(qū),集多種服務(wù)功能于一體的綜合性大型物流園區(qū)。

          路暢則人和。10年來,從都汶到汶馬,一個(gè)個(gè)天險(xiǎn)被“云端天路”連通,一大批國省干線公路提檔升級(jí),農(nóng)村公路覆蓋范圍持續(xù)拓展,四川藏區(qū)正加速邁向全面建成小康社會(huì)的“康莊大道”。

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        【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 李志強(qiáng)
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