新華社成都９月１日電（記者 胡旭）別了，溜索！隨著涼山州金陽縣對坪鎮一村和綿陽市北川縣曲山鎮樓房坪村兩處“溜索改橋”項目，同步在９月１日建設完工并具備通車條件，四川５年多前確定實施的７７座“溜索改橋”項目全部建成，結束了全省４９９個村、近三萬戶、十幾萬群眾僅靠溜索出行的歷史。

　　受經濟發展、自然條件等因素制約，在我國西部偏遠山區和民族地區山高谷深的地方，溜索在一定歷史時期成為群眾生產生活的重要交通工具。在這些貧困地區，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。

　　２０１３年，按照交通運輸部和國務院扶貧辦工作部署，四川省交通運輸廳會同省扶貧和移民工作局共同開展了溜索現狀調查，在阿壩、甘孜、涼山、綿陽、廣元等５個市（州）共確定實施“溜索改橋”項目７７座，包括７６座溜索改車行橋和１座溜索改人行橋，總投資１４．５億元。

　　一支支建設大軍夏頂酷暑、冬戰嚴寒，攀高山、斗河流，克服高原高寒缺氧、特殊險要地形、惡劣施工環境等重重困難，奮力為偏遠山區和民族地區架起“希望橋”“致富橋”。

　　“橋址兩岸施工道路等級低、路況差，塌方、飛石、泥石流等時有發生，雨季斷道時間長，加之上下游均無過江橋梁，對拱座爆破開挖、材料運輸、橋梁基礎施工造成很大影響。”涼山州金陽縣對坪鎮一村“溜索改橋”項目負責人介紹，各參建單位團結一心、迎難而上，攻克多重技術難題，確保了大橋順利建成。

　　橫跨峽谷、飛躍河流，天塹變通途，蜀道不再難。如今，經過５年多艱苦奮斗，四川“溜索改橋”項目全部建設完成，不僅為山區百姓提供了安全便捷的現代交通出行方式，方便了沿線農副產品運輸，還將進一步促進當地旅游產業發展，帶動周邊經濟社會進步，全面加快邊遠貧困地區脫貧攻堅的步伐。

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責任編輯： 程瑤