嫦娥四號(hào)著陸器監(jiān)視相機(jī)C拍攝的玉兔二號(hào)巡視器走上月面影像圖。新華社發(fā)（國家航天局 供圖）

　　新華社北京1月10日電（記者喻菲、全曉書、胡喆）首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸的嫦娥四號(hào)任務(wù)搭載了4臺(tái)國際載荷，而中國計(jì)劃在未來月球探測和空間站上開展更廣泛深入的國際合作，讓全球更多科學(xué)家獲得太空探索的機(jī)會(huì)，集中人類智慧破解宇宙謎題。

　　中國工程院院士、中國探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說：“探月國際合作是未來的方向，國際合作可以分?jǐn)偨?jīng)費(fèi)，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享成果，相互學(xué)習(xí)。探索宇宙是和平的事業(yè)，我們希望開展更多國際合作。”

　　中國國家航天局介紹，嫦娥四號(hào)任務(wù)中包含了由荷蘭、德國、瑞典、沙特科學(xué)家參與研制的4臺(tái)科學(xué)載荷。目前，著陸器上由德國研制的月表中子及輻射劑量探測儀和巡視器上由瑞典研制的中性原子探測儀已經(jīng)開機(jī)測試。

　　此外，中國與俄羅斯合作的同位素?zé)嵩磳⒈Ｕ湘隙鹚奶?hào)安全度過月夜；中國在南美建設(shè)的阿根廷深空站參加了嫦娥四號(hào)測控任務(wù)；歐洲空間局測控站也將發(fā)揮支持保障作用。

　　據(jù)介紹，嫦娥四號(hào)發(fā)射前，美國國家航空航天局月球勘探軌道器（LRO）團(tuán)隊(duì)與嫦娥四號(hào)工程團(tuán)隊(duì)科學(xué)家進(jìn)行了密切溝通，商討利用美方在月球軌道運(yùn)行的LRO衛(wèi)星觀測嫦娥四號(hào)著陸，開展科學(xué)研究。為此，美方向中方提供了LRO衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù)，中方團(tuán)隊(duì)向LRO團(tuán)隊(duì)提供了著陸時(shí)間和落點(diǎn)位置。

　　中國國家航天局表示，愿與各國航天機(jī)構(gòu)、空間科學(xué)研究機(jī)構(gòu)和空間探索愛好者攜手合作，共同探索太空奧秘。

　　1月3日在北京航天飛行控制中心拍攝的降落過程（示意圖）。新華社記者金立旺攝

　　中科院國家空間科學(xué)中心高級(jí)工程師、嫦娥四號(hào)有效載荷總體指揮徐欣鋒說，這次嫦娥四號(hào)任務(wù)有效載荷分系統(tǒng)在國際合作方面做出了大膽嘗試，也收獲了寶貴經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了良好效果，為后續(xù)月球與深空探測領(lǐng)域的國際合作奠定了良好基礎(chǔ)。

　　吳偉仁說，目前嫦娥三號(hào)、四號(hào)、五號(hào)的科學(xué)載荷重量較小，只有幾十公斤。“中國正在論證的探月四期有幾百公斤的科學(xué)載荷，我們準(zhǔn)備將其中相當(dāng)一部分載荷進(jìn)行國際合作。”

　　相比嫦娥四號(hào)的國際合作，吳偉仁說，未來的合作范圍還可擴(kuò)大，不僅是合作單臺(tái)的儀器設(shè)備，還可以在分系統(tǒng)層面合作，比如甚至可由其他國家研制月球車。

　　中國航天科技集團(tuán)五院嫦娥四號(hào)探測器總設(shè)計(jì)師孫澤洲說：“嫦娥四號(hào)幾個(gè)國際載荷研制過程進(jìn)展比較順利，合作很愉快。我們盡可能給國外科學(xué)家創(chuàng)造條件，采取措施保證國際載荷與探測器的接口安全。”

　　“提高人類對(duì)于宇宙和月球的認(rèn)識(shí)是我們共同的目標(biāo)，合作能相互促進(jìn)，數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)共贏。”孫澤洲說。

　　中科院國家天文臺(tái)研究員平勁松是嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋”上搭載的中荷合作的低頻射電探測儀中方首席專家。他說，與荷蘭科學(xué)家合作，雖然雙方在文化、法律、生活習(xí)慣和語言方面有很多障礙，但合作讓雙方積累了很多經(jīng)驗(yàn)。

　　瑞典航天局太陽系統(tǒng)科學(xué)部部長科勒說：“人類從未在月球背面的表面做過任何探測。這次任務(wù)是中國的巨大成就，我們非常高興能成為其一部分。”

　　1月3日在北京航天飛行控制中心拍攝的降落過程（示意圖）。新華社記者金立旺攝

　　他說，這次安裝在月球車上的瑞典載荷是用于測量太陽風(fēng)與月球表面相互作用的，這對(duì)于理解太陽風(fēng)撞擊月球表面后發(fā)生了什么很重要。太陽風(fēng)撞擊后產(chǎn)生了四散的粒子，這些粒子形成了月球表面稀薄的類似大氣一樣的環(huán)境。“但是對(duì)于這一環(huán)境我們了解的非常少。這一探測對(duì)于增進(jìn)人類對(duì)太陽系的了解非常重要。”

　　此外，他說，有一種理論認(rèn)為，月球上的水是由于太陽風(fēng)與月球表面的風(fēng)化層相互作用而產(chǎn)生的，這也是瑞典和中國科學(xué)家想通過探測解答的問題。

　　“如果沒有中國的月球車，我們至今也沒有機(jī)會(huì)把我們的儀器送上月球。這是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，我們希望與中國保持長期的合作關(guān)系。”科勒說。

　　他說，瑞典科學(xué)家從2015年開始研制這臺(tái)儀器。在那之前，瑞典和中國的空間科學(xué)家就開展了很多富有成效的合作，最早可追溯到上世紀(jì)90年代初。“我們希望未來與中國在對(duì)太陽系的探索中繼續(xù)保持合作。”科勒說。

　　參與研制月表中子及輻射劑量探測儀的德國基爾大學(xué)物理實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用研究所項(xiàng)目總師溫牧說：“我們的儀器是用來測量宇航員在月球上可能會(huì)經(jīng)受的輻射劑量，這非常重要，因?yàn)槟菚?huì)是宇航員從月球返回后還將繼續(xù)面臨的唯一風(fēng)險(xiǎn)。我們的儀器是世界上第一個(gè)能在月面上開展這種探測的儀器。”

　　“德國也曾提出過探月計(jì)劃，但是因?yàn)槿鄙俳?jīng)費(fèi)一直沒能實(shí)施。中國讓這樣的探測得以實(shí)現(xiàn)，這真是好極了。這次任務(wù)非常令人興奮，在月球背面著陸是世界第一次。為未來人類登月作準(zhǔn)備，這也是非常棒的想法。”溫牧說。

　　“為了準(zhǔn)備這次任務(wù)，我們非常努力地工作，我們也將之前的經(jīng)驗(yàn)與這次任務(wù)結(jié)合。我們以極快的速度研發(fā)出了載荷，用了大約兩年時(shí)間。”溫牧說，“中國科學(xué)家都非常出色，如果沒有他們的幫助我們就無法順利研制出這次的載荷。”

　　“我認(rèn)為空間科學(xué)的一個(gè)美妙之處就在于許許多多國家一起合作，這很重要，也向全世界傳遞了和平的信息。”溫牧說。

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