新華社成都2月2日電 題：高鐵時(shí)代“慢火車(chē)”春運(yùn)見(jiàn)聞

　　新華社記者江毅、王建、張斌

　　在快速邁進(jìn)高鐵時(shí)代的今天，中國(guó)仍有81趟綠皮火車(chē)堅(jiān)持運(yùn)行。鐵軌穿越高鐵和汽車(chē)難以覆蓋的偏遠(yuǎn)山區(qū)，為沿線群眾帶去了脫貧奔小康、民族進(jìn)步的希望。

　　偏遠(yuǎn)山區(qū)不可或缺的生命線

　　6272次列車(chē)晚上9點(diǎn)多到達(dá)小興安嶺的最高峰烏伊嶺時(shí)，窗外已是零下30多攝氏度。46歲的鍋爐工田志利用小鐵鍬一邊添煤，一邊掏下面的爐渣。為了保持車(chē)廂里的溫度，讓旅客有熱水喝，老田一直都不能休息：“鍋爐一刻也不能停，不然乘客會(huì)冷得受不了。”

　　對(duì)于小興安嶺深處大山的100多萬(wàn)林區(qū)職工而言，這趟開(kāi)行了40多年的“慢火車(chē)”是他們通往山外的交通首選。56歲的林場(chǎng)職工張文濤說(shuō)：“冬天里肯定火車(chē)更安全，全程410公里票價(jià)最高才25.5元，這趟車(chē)被大家叫作‘咱們家的車(chē)’。”

　　遠(yuǎn)在西南四川大涼山普雄至攀枝花的5633次“慢火車(chē)”，天剛蒙蒙亮，肩挑手提的彝族群眾就三三兩兩地上了車(chē)。列車(chē)駛出了兩三個(gè)站后，車(chē)廂里已是摩肩接踵，連接處堆滿了大包小包的貨物。

　　54歲的衣火五沙坐這趟車(chē)已經(jīng)20多年了：“對(duì)沿途彝族老百姓來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)了這趟慢火車(chē)，那我們根本活不下去。多少年了，沿途彝族婚喪嫁娶、上學(xué)、出門(mén)、跑買(mǎi)賣(mài)都靠它。”

　　列車(chē)長(zhǎng)裴波告訴記者：“這趟慢火車(chē)已經(jīng)開(kāi)行了近半個(gè)世紀(jì)，全程353公里，票價(jià)從2元到25.5元。列車(chē)長(zhǎng)期滿員，每天乘客在1500人左右，95%是彝族。”

　　集貿(mào)市場(chǎng)搬進(jìn)了火車(chē)車(chē)廂

　　穿過(guò)途經(jīng)秦巴集中連片特困地區(qū)的8361次列車(chē)，綠色車(chē)身上“鄉(xiāng)村集貿(mào)市場(chǎng)”的字樣格外醒目。這個(gè)“集市”一側(cè)是放置背簍及大件物品的置物區(qū)，另一側(cè)是農(nóng)產(chǎn)品區(qū)，厚厚的不銹鋼臺(tái)面擦得錚亮。集市兩端還有信息板，乘客有買(mǎi)賣(mài)需求都可免費(fèi)留言。

　　家住陜西省漢中市勉縣武侯鎮(zhèn)李家河村的田世貴上車(chē)后，直接走到“集貿(mào)市場(chǎng)”打開(kāi)背簍，里面是用蛇皮袋分裝好的黃豆、小麥、花生、核桃，馬上就有乘客上來(lái)問(wèn)價(jià)。“今天肯定能賣(mài)不少，車(chē)上賣(mài)完了就不用去趕場(chǎng)了。”老田高興地說(shuō)。

　　中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司客運(yùn)處處長(zhǎng)王建林說(shuō)，這趟單程運(yùn)行117公里的列車(chē)連續(xù)14年向普通旅客開(kāi)放，票價(jià)最低1元、全程7.5元，被沿線山區(qū)群眾親切地稱(chēng)為“幸福鄉(xiāng)村號(hào)”。

　　“現(xiàn)在國(guó)家大力號(hào)召消費(fèi)扶貧，我們今后也將嘗試把沿線農(nóng)副產(chǎn)品的出售信息張貼在車(chē)站大廳等地方，借助火車(chē)客流量大的特點(diǎn)，幫助沿線老鄉(xiāng)脫貧奔小康。”漢中車(chē)務(wù)段黨委副書(shū)記陸明說(shuō)。

　　鐵軌響動(dòng)民族進(jìn)步的聲音

　　大涼山解放后從奴隸社會(huì)直接進(jìn)入社會(huì)主義，一步跨千年。“慢火車(chē)”穿過(guò)大涼山腹地，給沿線彝族群眾帶去了思想觀念的轉(zhuǎn)變。

　　記者在車(chē)上看到15歲的涼山州喜德縣小姑娘阿牛烏呷時(shí)，她正低頭戴著耳機(jī)用手機(jī)學(xué)英語(yǔ)。“重慶火鍋好吃，我將來(lái)想考重慶大學(xué)。”聽(tīng)到記者的問(wèn)題，小姑娘天真地說(shuō)，“家里三姐妹都在上學(xué)，每個(gè)人都有自己想考的大學(xué)，爸爸媽媽在上海建筑工地打工，都很支持我們讀書(shū)。”

　　在鐵路線旁邊住了20年土坯房的吉克瓦則，今年3月就要搬進(jìn)60平方米的移民安置新房。與記者兩年前采訪時(shí)相比，吉克瓦則家多養(yǎng)了4頭豬，兒子今年也要中專(zhuān)畢業(yè)了。

　　“正是靠著門(mén)前這條鐵路，讓父親能賺錢(qián)送我們姐弟讀書(shū)，我們比上一輩有了更好的機(jī)會(huì)。”在幼兒園當(dāng)代課老師的女兒吉克阿呷說(shuō)。

　　“這在過(guò)去是不可想象的。”5633次列車(chē)經(jīng)停的沙馬拉達(dá)車(chē)站站長(zhǎng)王志剛感慨地說(shuō)，“過(guò)去彝族習(xí)慣幾乎不讓女孩上學(xué)，如今鐵路沿線家家戶戶都爭(zhēng)著送娃娃坐這趟慢火車(chē)去條件更好的地方讀書(shū)。隨著脫貧攻堅(jiān)的加快，以前車(chē)?yán)锖染拼蚣艿炔晃拿餍袨橐苍絹?lái)越少。”

【糾錯(cuò)】

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