新華社北京2月2日電 題：鳳凰即將展翅高飛——北京大興國際機場工程建設最新進展

　　新華社記者李嘉瑞

　　2019年1月22日，一架“獎狀680”校驗飛機降落在北京大興國際機場的西一跑道上，標志著北京大興國際機場第一次校驗任務順利完成。今年6月30日，工程就將竣工。9月30日前，寓意為“鳳凰展翅”的北京大興國際機場將正式通航。

　　從1月22日起，北京大興國際機場將持續開展近2個月的飛行校驗工作。飛行校驗工作完成后，意味著北京大興國際機場飛行程序和導航設備具備投產通航條件。

　　航站樓外立面裝修工程完成

　　目前，北京大興國際機場航站樓外立面裝修工程全面完成，正式對外完整亮相。室內裝修工程已完成總量的85%以上，機電管線及設備安裝總體完成85%。春節后，將開始進行聯合調試。

　　北京城建集團新機場主航站樓項目經理李建華介紹:“3月30日，航站樓核心區單系統將調試完成；4月30日，室內裝修將基本完成；5月開始消防調試驗收；6月中旬進行質量竣工驗收；6月30日工程竣工。”

　　航站樓東南、東北、西南、西北、中南方向的五座指廊工程，總建筑面積30萬平方米，由北京建工集團承建。項目經理郭雙朝介紹，目前，工程的屋面裝飾板安裝已經基本完成，進入室內精裝和機電設備安裝階段。

　　據介紹，五指廊端頭將分別建成五座中國傳統文化園林，主題包括絲園、茶園、竹園、瓷園和中國園，形成五座“空中花園”，目前已經開始施工。其中，端頭處為閉合天井結構的室外空間，可以供旅客在候機或轉機過程中休息放松。

　　軌道交通、機場高速即將建成

　　北京大興國際機場的軌道站臺，將與航站樓一體化設計。其中，京雄城際、城際鐵路聯絡線和軌道交通新機場線將會直接下穿進入航站樓主樓，在航站樓即可實現直接換乘。

　　北京軌道交通新機場線一期工程起自草橋，二期工程北延至麗澤金融商務區，同步建設城市航站樓。一期工程計劃于2019年9月投入使用，從草橋到北京大興國際機場僅需19分鐘。目前，北京軌道交通新機場線地面及高架線區間主體結構基本實現貫通，新機場線已全面展開鋪軌工作。

　　京雄城際將連接河北雄安新區與北京大興國際機場，計劃2019年9月投入使用。城際鐵路聯絡線一期由北京大興國際機場至河北省廊坊市，二期由廊坊市經北京城市副中心至首都機場。目前機場紅線內段已基本建成。北京大興國際機場高速公路的主體結構工程，已經基本完工，2019年6月將建成投入使用。

　　綜合管廊、水電氣正在建設

　　北京大興國際機場外圍同步規劃建設4條綜合管廊。其中，北京大興國際機場高速綜合管廊正在加快推進建設，永興河北路至機場紅線段已完工，永興河北路綜合管廊保通航段全線主體結構貫通，大禮路和青禮路綜合管廊實現進場施工作業。

　　供水干線管線施工已完成，具備通水條件，供水能力為每天6萬立方米。保通航的變電站和外電源線已全部建成，已正式供電。機場及周邊臨空經濟區規劃建設了1座500千伏變電站，2座220千伏變電站，2座紅線外的110千伏變電站及2座紅線內的110千伏變電站。在供氣方面，北京市新建次高壓A燃氣管線，年輸氣能力18億立方米。該項目正在加快實施，將于近期完工并正式通氣。

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇