今天（5月22日）上午，記者從中國鐵路總公司獲悉，從即日起，12306網站在前期試點的基礎上，將鐵路候補購票服務擴大到所有旅客列車。據介紹，候補購票功能不收取額外費用，搶票速度和成功率均優(yōu)于搶票軟件，每名用戶可提交1個候補訂單、選擇2個相鄰的乘車日期、預訂3張車票。

　　“候補購票”功能全免費 成功率優(yōu)于搶票軟件

　　候補購票服務是指在通過12306網站和APP購票時，如遇所需車次、席別無票，可自愿按日期、車次、席別、預付款提交購票需求，售票系統(tǒng)自動排隊候補，當對應的車次、席別有退票時，系統(tǒng)自動兌現車票，并將購票結果通知購票人。

　　據了解，“候補購票”速度和成功率都領先于搶票軟件。此外，據鐵路部門相關負責人介紹，“候補購票”功能全免費。為確保用戶真實性，用戶須通過刷臉進行人證一致性核驗后，方可使用該服務。

　　據以往經驗，開車前15天是退票高峰期，除首次放票外，鐵路部門還會在開售車票后的其他時段，在不同車站分批放票，8點至18點期間，每個整點和半點均有新票起售。開車前48小時和24小時，售票系統(tǒng)往往會放出部分剩余車票。

　　釋疑1

　　如何使用“候補購票”？

　　當旅客在12306網站（含手機客戶端）購票，輸入乘車日期、發(fā)到站等信息查詢沒有余票時，頁面會在相關車次的席別余票顯示列表中出現“候補”字樣，旅客可根據需求點擊相應車次、席別對應的“候補”區(qū)域，系統(tǒng)將該需求自動加入當前候補購票需求列表。

　　每位用戶可提交1個候補訂單，1個訂單中可添加發(fā)到站相同（可以是同城的不同車站）的2個相鄰的乘車日期，每個乘車日期可添加2個不同“車次+席別”的組合需求。

　　據介紹，旅客購票如遇所需車次、席別無票時，可按日期、車次、席別提交購票需求，預付票款后，售票系統(tǒng)會自動安排網上排隊候補。當對應的車次、席別因退票、改簽等業(yè)務產生可供發(fā)售的車票時，系統(tǒng)將自動兌現車票，并將購票結果通知旅客。

　　選擇候補購票服務，每位用戶可提交1個候補訂單，1個訂單中可添加始發(fā)站、終到站相同（可以是同城的不同車站）的2個相鄰乘車日期，每個乘車日期可添加2個不同“車次+席別”的組合需求，每個候補訂單可預訂3張車票。

　　12306客戶端內的候補購票示意圖

　　釋疑2

　　“候補購票”如何收費？

　　候補購票預付款按訂單計算，每單預付款按該單的不同組合需求中票款最高的額度計算（臥鋪按下鋪票價計算）。用戶購票成功結算票款時，預付款若超出實際票款的，系統(tǒng)將自動退回余額。候補購票服務不額外加收任何費用。

　　候補購票訂單的提交、兌現時間與網站運營時間一致，為每日的6:00至23:00。開車時間在0:00-5:59的，候補終止時間不晚于開車前兩天的19:00；開車時間在6:00-23:59的，候補終止時間不晚于開車前一天的19:00。

　　鐵路部門表示，在上述時間范圍內，旅客可在提交候補訂單時自主設定終止兌現時間，也可在提交候補訂單后隨時主動終止兌現。旅客主動終止或系統(tǒng)自動終止候補的，系統(tǒng)自動全額退還預付款。候補購票訂單的提交、成功或終止，鐵路部門均將通過短信、微信、手機客戶端等方式向用戶推送，存在行程沖突的，一并在消息中提醒旅客。

　　提示信息：

　　1、兌現時，將根據乘客所候補列車的席位實際情況予以分配，多人出行時，可能分配到不同車廂，遇有臥代座時，將按座席予以分配。

　　2、兌現成功車票的退改簽規(guī)則按既有規(guī)則辦理，退票費按如下規(guī)則核收：票面乘車站開車時間前15天（不含）以上不收取退票費，48小時以上的按票價5%計，24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計。改簽或變更到站后的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。上述計算的尾數以5角為單位，尾數小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的計為5角、7.5角及以上的進為1元。退票費最低按2元計收。

　　3、應退款項按支付時使用的在線支付工具相關規(guī)定，將在規(guī)定時間內按支付渠道原路返回。

　　4、兌現時實名制和行程沖突規(guī)則按既有規(guī)則辦理。（記者 裴劍飛）

【糾錯】

責任編輯： 薛濤