一帶一路合作項(xiàng)目順利推進(jìn)
“中方用行動為我們注入了信心”
近日，由中國企業(yè)承建的玻利維亞帕拉佩蒂新橋貫通、斯里蘭卡南部高速公路延長線通車，由中國提供優(yōu)惠貸款支持建設(shè)的柬埔寨58號公路通車，中歐班列運(yùn)力逐漸回升……本報記者在采訪中了解到，許多參與共建“一帶一路”的中國企業(yè)克服疫情影響等不利因素，保障項(xiàng)目正常施工，共建“一帶一路”平穩(wěn)有序推進(jìn)，贏得當(dāng)?shù)馗鹘缈隙ā?/p>
“在確保安全的情況下，保證項(xiàng)目正常施工，這體現(xiàn)了中國企業(yè)的擔(dān)當(dāng)”
在柬埔寨暹粒排水改建項(xiàng)目工地現(xiàn)場，28歲的陳桑緊張地做著筆記。作為現(xiàn)場材料登記員，每天進(jìn)出材料成百上千種，需要心比針細(xì)。“新冠肺炎疫情暴發(fā)后，柬埔寨有些企業(yè)停工，但我們的項(xiàng)目沒停工。”中國企業(yè)的防護(hù)措施讓陳桑感到安心，“公司給每個人發(fā)放了口罩和防護(hù)用具，對我們進(jìn)行了安全防護(hù)教育。我相信我們能戰(zhàn)勝這次疫情。”
“在確保安全的情況下，保證項(xiàng)目正常施工，這體現(xiàn)了中國企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。”項(xiàng)目政府關(guān)系主管陳玲玲說，公司除了每天定時在辦公區(qū)消毒、給每個工人發(fā)放防護(hù)用品、要求員工戴口罩和勤洗手外，還進(jìn)行防疫知識安全教育，讓每個員工都清楚了解注意事項(xiàng)。“我相信中國能戰(zhàn)勝此次疫情，中方用行動為我們注入了信心。”
暹粒因世界著名景點(diǎn)吳哥窟坐落于此而聞名。暹粒市交通廳官員梅何普介紹，市政管道年久失修，工廠和居民把污水直接排入河流或周邊池塘，造成河流與地下水嚴(yán)重污染。環(huán)境不斷惡化，也影響到旅游業(yè)發(fā)展。2018年11月，暹粒排水改建項(xiàng)目開工。因施工管道埋深8米，并需穿越市中心，管道鋪設(shè)采用了對周邊環(huán)境影響最小的非開挖頂管技術(shù)。北京城建集團(tuán)柬埔寨暹粒排水改建項(xiàng)目總經(jīng)理齊飛介紹說，頂管技術(shù)在柬埔寨尚屬首次應(yīng)用，因此這一項(xiàng)目自一開始就受到業(yè)主高度重視，多次組織團(tuán)隊(duì)參觀學(xué)習(xí)。
新冠肺炎疫情給施工帶來了很大挑戰(zhàn)，春節(jié)前回中國休假的部分工人無法按時返工、自中國國內(nèi)采購的部分物資運(yùn)輸受阻等。項(xiàng)目部采取相應(yīng)對策，緊急招聘當(dāng)?shù)毓と伺嘤?xùn)，在柬埔寨尋找短缺物資的替代品，盡量將疫情影響降到最低。此外，公司與當(dāng)?shù)胤酪卟块T密切配合，采購防疫物資分發(fā)給在崗員工，對自中國返回的員工嚴(yán)格執(zhí)行14天隔離措施等。
“中企在施工過程中克服了很多困難，為暹粒的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。”梅何普也是暹粒排水改建項(xiàng)目業(yè)主負(fù)責(zé)人，他說：“根據(jù)合同，疫情期間施工單位可以停工并向業(yè)主方進(jìn)行相應(yīng)索賠。但鑒于項(xiàng)目對暹粒污水治理的重要性與緊迫性，中方?jīng)Q定繼續(xù)施工，并承諾在原合同工期的基礎(chǔ)上提前交付。”更讓梅何普感動的是，中國企業(yè)對工人一視同仁，統(tǒng)一進(jìn)行防護(hù)教育并發(fā)放防護(hù)用品，同時帶動當(dāng)?shù)卣块T加強(qiáng)對疫情的防控。
“中企最大限度減少疫情對項(xiàng)目帶來的不利影響”
2月23日，斯里蘭卡南部高速公路延長線通車儀式在斯里蘭卡帕拉圖瓦鎮(zhèn)舉行，斯總統(tǒng)戈塔巴雅等出席通車儀式。
南部高速公路延長線全長96公里，連接首都科倫坡、馬特拉市、高勒市和漢班托塔市，將斯里蘭卡兩大港口和兩大機(jī)場之間的車程從原來的四五個小時縮短到兩小時，極大促進(jìn)了斯里蘭卡全國交通骨干網(wǎng)絡(luò)和物流與旅游的發(fā)展。
得知疫情發(fā)生，中國建筑斯里蘭卡分公司行政助理烏達(dá)亞起初有些擔(dān)心：“工程到了最后收尾的緊要關(guān)頭，會不會受影響？”公司迅速出臺的應(yīng)對舉措讓烏達(dá)亞懸著的心放了下來——項(xiàng)目現(xiàn)場公告欄里，迅速張貼出關(guān)于病毒和防護(hù)的知識；對辦公區(qū)、辦公車輛消毒；要求員工佩戴口罩，返程人員單獨(dú)隔離，每天兩次測量員工體溫；要求員工勤洗手、避免去公共場合；來訪人員洗手消毒、檢測體溫、佩戴口罩后才能進(jìn)入辦公區(qū)……
項(xiàng)目環(huán)境工程師加納說：“我們的工作沒受到影響。中國企業(yè)還積極配合斯里蘭卡公共衛(wèi)生部門工作，聯(lián)系衛(wèi)生防疫人員到項(xiàng)目現(xiàn)場普及疫情防控知識，收集當(dāng)?shù)乜墒赵\疑似感染者的醫(yī)院信息等。這些防疫措施消除了大家的疑慮，確保了項(xiàng)目施工進(jìn)程。”
“中企最大限度減少疫情對項(xiàng)目帶來的不利影響，體現(xiàn)了擔(dān)當(dāng)精神和強(qiáng)大動員能力，確保了公路如期順利通車。”斯公路發(fā)展局官員、南部高速公路延長線項(xiàng)目業(yè)主代表坎達(dá)姆比表示。
“中國吸引投資的能力不會受到疫情制約”
2月10日，裝載著86個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的“義新歐”中歐班列，從浙江義烏西站出發(fā)，駛向白俄羅斯明斯克。3天后，滿載82個標(biāo)箱出口貨物的“義新歐”中亞班列從浙江金華南站啟程，前往吉爾吉斯斯坦。至此，因疫情推遲的“義新歐”班列節(jié)后正式復(fù)工。
2月12日，85臺沃爾沃XC60汽車整齊停放到成都國際鐵路港的監(jiān)管堆場中，不久后，這些汽車將搭乘中歐班列（成都）出口俄羅斯。今年以來，一些制造類、電子類適公適空運(yùn)輸?shù)呢浳铮饾u將目光轉(zhuǎn)移到鐵路運(yùn)輸。截至2月24日，中歐班列（成都）今年以來的開行量較去年同期增長80%，運(yùn)送貨物超14萬噸。
2月16日，春節(jié)后的首發(fā)去程班列從鄭州發(fā)出，標(biāo)志著中歐班列（鄭州）開始恢復(fù)常態(tài)化開行。“首發(fā)去程班列開行后，接到的訂單猛增，3月初的預(yù)訂已爆倉。公司決定持續(xù)加密開行頻率。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明說。
疫情防控期間，中歐班列（重慶）、西部陸海新通道不間斷穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)發(fā)揮物流大通道作用，其中歐洲—重慶—國內(nèi)其他省市的點(diǎn)對點(diǎn)專線，已運(yùn)輸民生物資600余噸。
為促進(jìn)中歐班列發(fā)展，中國海關(guān)總署日前出臺十條舉措，以深化沿線各國經(jīng)貿(mào)往來。
共建“一帶一路”一個個項(xiàng)目的順利推進(jìn)、中歐班列的運(yùn)力回升，無一不證明著共建“一帶一路”沿線國家和地區(qū)對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景的信任。“中國作為全球價值鏈中的關(guān)鍵一環(huán)，已經(jīng)更加融入全球經(jīng)濟(jì)。”國際商會秘書長約翰·丹頓認(rèn)為，“疫情結(jié)束后，中國經(jīng)濟(jì)和全球經(jīng)濟(jì)將迎來復(fù)蘇。從長遠(yuǎn)來看，中國吸引投資的能力不會受到疫情制約。”（記者 趙益普 苑基榮）
