新華社北京3月6日電 春耕備肥是一場(chǎng)接力賽。疫情當(dāng)下，在中央和相關(guān)部門的號(hào)召下，中農(nóng)集團(tuán)連云港公司業(yè)務(wù)副經(jīng)理于文東像其他供銷社農(nóng)資人一樣，正在將成批的“糧草”運(yùn)到最需要的地方，一場(chǎng)緊張有序的春耕備肥接力賽已經(jīng)打響。

　　從港口到卡車 物資有了但司機(jī)難求

　　2月1日上午11點(diǎn)，急促的電話聲響了起來。于文東趕忙拿起手機(jī)，電話的另一端是同樣急促的聲音：“我們公司的復(fù)合肥原料氯化鉀庫(kù)存不足！”疫情暴發(fā)后，于文東一直居家忙碌地指揮地區(qū)的春耕備肥工作。

　　電話來自山東臨沂施可豐復(fù)合肥公司的采購(gòu)孫經(jīng)理。作為全國(guó)供銷社系統(tǒng)的先進(jìn)單位，施可豐公司今年春節(jié)期間沒有停工，出現(xiàn)了復(fù)合肥原料氯化鉀庫(kù)存不足的情況，他多次要求“需要盡早補(bǔ)貨”。

　　于文東掛了電話，立即和連云港港口的值班經(jīng)理張永勝通了電話。

　　而此時(shí)，張永勝卻正在發(fā)愁。受疫情影響，港口的領(lǐng)導(dǎo)班子已經(jīng)簡(jiǎn)化、優(yōu)化了提貨手續(xù)簽字和提貨的流程，港口的裝卸工、鏟車司機(jī)、吊車司機(jī)等臨時(shí)工崗位也都在“居家隔離”，人手十分緊缺，用工問題確實(shí)不好解決。

　　春耕備肥，關(guān)乎國(guó)家糧食安全和社會(huì)穩(wěn)定，耽誤不得。于文東得到答復(fù)，“先讓司機(jī)把車開進(jìn)港口進(jìn)入候車區(qū)再說。”

　　但在疫情緊張的關(guān)口，沒有司機(jī)敢出門拉貨。孫經(jīng)理費(fèi)了九牛二虎之力，終于找到一位可以救急的司機(jī)李全貞。司機(jī)李全貞卻沒有去港口提貨的經(jīng)歷，他到了港口就是找不到門口在哪兒。

　　聞?dòng)崳谖臇|從家開車20多公里，趕到港口把他領(lǐng)到了卡車候車的地方。而輪到這個(gè)司機(jī)辦理手續(xù)時(shí)，卻又在偌大的港口迷了路。中農(nóng)集團(tuán)的員工許磊抓緊去了現(xiàn)場(chǎng)，幫這位司機(jī)走完了流程和手續(xù)。為了后續(xù)裝貨穩(wěn)定，中農(nóng)集團(tuán)連云港公司的蘇笑也來了，和于文東、許磊一起駐在港口，輪流值班，幫助司機(jī)辦理手續(xù)、搬貨、裝貨。

　　在港口工人緊缺、司機(jī)緊缺、部分司機(jī)沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下，中農(nóng)集團(tuán)的員工們，輪流駐扎值班，24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，在港口和物流公司的大力協(xié)助下，26天，硬是幫助司機(jī)師傅們陸續(xù)發(fā)出了14000多噸的氯化鉀原料。

　　從連云港到臨沂 持通行“令牌”過關(guān)卡

　　貨裝好了，運(yùn)輸路上還有更大的問題。

　　特殊時(shí)期，凡經(jīng)之處，可能會(huì)遇到大大小小的關(guān)卡，從連云港港口到臨沂還需要過省界，是否能順利通行，誰也不敢確定。

　　大家緊急商議，制作了“服務(wù)三農(nóng) 春耕備耕”等類似的條幅，讓司機(jī)師傅們掛在車子的兩側(cè)，并手持打印好的國(guó)家相關(guān)部門扶持春耕備耕的材料作為“通行令牌”。為圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)，中農(nóng)還聯(lián)合施可豐復(fù)合肥公司一同制作了一份春耕物資運(yùn)輸?shù)淖C明，并由雙方共同蓋上了公司的公章。這次，為了避免司機(jī)不能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，中農(nóng)集團(tuán)連云港公司熟悉臨沂情況的景懷偉干脆直接上車，與司機(jī)一起出發(fā)。

　　一路上，從省道到高速公路，再到省界的大關(guān)卡，運(yùn)輸運(yùn)料的卡車遇到了交通、公安、防疫等多個(gè)部門的檢查，景懷偉和司機(jī)師傅們都耐心和細(xì)心的與他們溝通，這條路終于走通了。

　　第一批原料成功運(yùn)達(dá)后，大家提升了信心，立刻和物流公司召集了大批司機(jī)。而由于小區(qū)內(nèi)實(shí)行只進(jìn)不出的規(guī)定，他們就為司機(jī)師傅們?cè)谫e館定好了房間，備好三餐和防疫物資，減少后顧之憂，這下大家也可以安心工作了。

　　特殊的春節(jié) 旺季的節(jié)奏

　　正月十六過后，春耕備耕物資的物流車輛通行更加順暢。滿打滿算，從正月初八開始，從每天的兩三車，到每天五六車，中農(nóng)集團(tuán)的員工們陸續(xù)為施可豐公司發(fā)送了8000多噸氯化鉀原料。第一筆1萬噸的訂單，中農(nóng)集團(tuán)連云港公司即將發(fā)送完畢。

　　努力沒有白費(fèi)，施可豐公司在這個(gè)特殊的春節(jié)，沒有出現(xiàn)等米下鍋的現(xiàn)象，而且后續(xù)原料也非常充足，目前每天可出廠復(fù)合肥成品6000多噸。工廠附近的運(yùn)輸車輛也開始排隊(duì)，趕上了平時(shí)旺季的工作節(jié)奏。

　　目前，這些復(fù)合肥正在發(fā)往全國(guó)的農(nóng)資零售門店，為農(nóng)民的春耕帶去一份供銷社的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。據(jù)介紹，中國(guó)供銷集團(tuán)按照供銷總社黨組、理事會(huì)的部署和要求，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，切實(shí)擔(dān)負(fù)起春耕農(nóng)資供應(yīng)的責(zé)任，發(fā)揮好主渠道作用，堅(jiān)決打贏春耕農(nóng)資供應(yīng)這場(chǎng)硬仗。（采寫：馮松齡 王旭波）

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責(zé)任編輯： 張樵蘇