新華社杭州5月2日電　題：用雙手修復美好生活——幾位勞動者的勞動故事

　　新華社記者魏一駿、張璇、許舜達

　　5月2日一早，天剛蒙蒙亮，杭州公交集團第一汽車分公司職工汪建中已經出門，前往杭州城站火車站準備開始他一天的工作——駕駛定制的“戰疫橙意暖巴”，將到達杭州的紅黃碼旅客送到目的地。

　　下個月，年滿60歲的汪建中就將退休，而一場突如其來的疫情打破了原本的平靜。“為了讓到杭州的非綠碼旅客能到達目的地，杭州公交集團2月20日開始陸續在杭州東站和杭州城站開設了定制‘戰疫橙意暖巴’，當時我就決定必須要報名。”汪建中說。

　　從冬到春，他在這個特殊的崗位上堅守40多天，運送非綠碼旅客近500人。“一般我們溝通很少，但到了目的地他們下車的時候有的向我揮揮手，有的豎起大拇指，雖然不說話，但他們意思我都明白，這個時候身穿防護服的悶熱和工作的勞累好像一下就消除了。”汪建中匆匆告別，又出發準備執行下一趟任務。

　　春暖花開，復工復產恢復活力，人們熟悉的生活正漸漸回歸，在這個過程中，離不開無數幕后勞動者的默默付出。

　　戴上帽子、手套、護目鏡，挨家挨戶上門收集垃圾，投放到垃圾桶后運到統一的垃圾集置點進行無害化處理，然后由專車運往醫療垃圾焚燒點焚燒。在杭州市拱墅區，面對許多人不敢接手的“燙手”工作，45歲的徐俊昌挺身而出，成了生活小區隔離點的垃圾收運安全員。

　　徐俊昌是杭州宸運環境工程有限公司的一名員工，多年來從事電焊工作。由于隔離點的生活垃圾具有一定感染風險，2月1日起，杭州市拱墅區城管局組織醫療廢物垃圾清運黨員突擊隊。身為浙江省勞動模范，曾獲得全國五一勞動獎章的徐俊昌第一個報名參加。

　　“裝滿垃圾的垃圾桶，每個都有幾十斤重，在我們負責的70多個小區，我和同事們一趟趟地搬上車，最多一天運了30多桶垃圾，磨破了3雙手套。”徐俊昌說，疫情嚴重時轄區有200多戶隔離戶，要從8點忙到晚上10點，但他們仍以日產日清的標準進行收運。

　　據統計，僅2月1日到3月31日，徐俊昌和6位垃圾清運班組成員就上門收集垃圾5138戶次，清運垃圾15噸。“一開始我沒敢告訴家人，但他們得知后都很支持，只要防護做得好，真的沒什么可怕的。”徐俊昌說。

　　“五一”假期，外賣員張金闖像往常一樣，早早來到位于美團外賣杭州武林分部的網點，2日一早他在網點等了半小時左右，就接到了第一單，奔忙的一天由此開啟。

　　“我的名字里有個‘闖’，我告訴自己要闖出一片天地來。”他說，這個小長假會堅持工作，外賣是一份多勞多得的行業，收入比較可觀。他每天能接到三四十單，一個月下來工資收入也有9000多元。

　　這幾年，通過自己的努力拼搏，張金闖一家的生活提高了不少，不僅換了一套房子，還買了一輛車。“現在幸福感提高了不少，挺滿意的，因為我通過自己的勞動，創造了更好的生活。”

　　夜幕落下，熱鬧的城市歸于寧靜。隨著線路區間內當天最后一趟車疾馳而過，杭州南站附近的鐵道上，鐵路工人們也忙活開了——當晚，他們要為長達552米的鐵軌更換枕木。

　　時而協調各施工單位協同作業，時而對操作進行指導……鐵軌邊，上海工務大修段線路大修二車間主任徐大海對每個環節全神貫注，嚴把施工質量關。

　　與以往30多年工作有些不同的是，在距離施工區間約1公里的杭州南站信號樓行車室，兒子徐斌杰正作為杭州南站工程師與自己配合作業，這是父子倆在工作上的第二次“邂逅”。

　　“因為工作原因，平時我們見面機會很少，這次特殊的相遇也算是今年勞動節的一個‘禮物’吧。”徐大海笑著說。夜色漸深，而線路上仍是一派熱火朝天的施工景象……

【糾錯】

責任編輯： 尹世杰