新華社銀川12月15日電 題：鄉村版“滴滴打車”方便山區群眾出行

　　新華社記者馬麗娟

　　“您好，我們3個人到縣城，有沒有車？”楊堡村村民楊喜科站在村部院子，仰頭對著屋檐下的攝像頭喊道。

　　“請稍等，10分鐘左右有輛車過來?！睌z像頭那邊傳來回復。

　　楊喜科進村部坐在火爐旁，邊暖手邊等車，為了進縣城還貸款，他起了個大早。不一會兒，院里“滴滴”兩聲喇叭響，一輛7座商務車已抵達。

　　在寧夏回族自治區固原市隆德縣，“喊話約車”正在成為當地村民出行的主要方式。“錯過公交也不用擔心，攝像頭喊兩聲隨時就能約車，方便得很?！睏钕部普f。

　　去年，固原市運管局與一家科技公司合作，研發推出“全微通”農村交通運輸綜合信息服務平臺，并在隆德縣先行試點。得益于此，隆德縣村民率先享受到了鄉村版“滴滴打車”的便利。

　　農村不會使用智能手機的老人居多，“全微通”則以村部為服務站點，在每個行政村村部安裝拾音攝像頭，村民對著攝像頭喊話，“語音訂單”就會傳到隆德縣公交公司智能指揮調度中心，工作人員將根據實時地圖調配附近車輛。當然，村民也可以在“全微通”手機客戶端或微信公眾號，輸入起始地點和乘車人數來約車。

　　固原市位于六盤山區，當地群眾一直面臨出行難題。經過這幾年脫貧攻堅，固原市實現村村通公路、通客車，但農村客運資源分散，“留不住、難持續”的問題比較突出。

　　“全微通”則利用互聯網技術解決了人車信息不對稱的問題，提高農村客運資源配置效率。平臺上線前，隆德縣先對縣內農村客運市場進行了整合，將原來個體掛靠經營的農村客運班線兼并重組，由隆德縣公交公司統一管理。

　　平臺統一管理的客運車上，還安裝了4G動態監測系統，能自動分析空座率、駕駛員行為、車速等，及時發出預警，保障車輛安全行駛。

　　“除了跑分配給我的責任線路，從平臺順路接單，每個月可以多掙500多元。”農村客運駕駛員白金龍告訴記者，加入平臺后，司機們的積極性提高了不少。

　　解決出行難只是開始，“全微通”還拓展了“城鄉帶貨”等物流業務，村民可以更便捷地把農產品帶進城，把工業品帶下鄉。外地游客還可以通過在線拼車、包車“定制出行”，直達景區和鄉村旅游景點。

　　“‘互聯網+農村客運’未來將為激活鄉村經濟、助力鄉村振興提供更堅實的支撐?！甭〉驴h道路運輸管理所所長杜華說。

【糾錯】

責任編輯： 徐宙超