新華社內(nèi)羅畢２月１５日電? 通訊：到中國(guó)上春晚！——蒙內(nèi)鐵路肯尼亞女乘務(wù)員登上央視春晚背后的故事

　　新華社記者金正

　　“吃了嗎，您吶？”“客氣了，您吶！”“老師，我們的漢語(yǔ)水平呀……用中國(guó)話說(shuō)，那是狗攆鴨子，呱——呱——叫……”。

　　想必不少觀眾對(duì)狗年央視春晚的這一段小品表演印象深刻。一群來(lái)自肯尼亞的女乘務(wù)員登上了中國(guó)春晚大舞臺(tái)，跳起了非洲舞，說(shuō)起了普通話。

　　整潔的著裝，優(yōu)美的儀態(tài)，用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)的這些女乘務(wù)員，如今已成為蒙內(nèi)鐵路線上一道靚麗的風(fēng)景。

　　“我要火了！”

　　２月２日上午９點(diǎn)，肯尼亞首都內(nèi)羅畢，距前往北京的航班起飛不到２４個(gè)小時(shí)。

　　從內(nèi)羅畢火車(chē)南站旁的辦公樓會(huì)議室中，傳來(lái)一遍又一遍南非世界杯主題曲《Ｗａｋａ　Ｗａｋａ》的旋律，原來(lái)是１０名肯尼亞女乘務(wù)員正在進(jìn)行奔赴中國(guó)前的臨行排練。

　　２０１７年５月３１日，由中國(guó)路橋公司承建的蒙巴薩—內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）正式開(kāi)通，肯尼亞人民盼望已久的百年鐵路夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　長(zhǎng)相甜美的莎龍是蒙內(nèi)鐵路女乘務(wù)員中的“顏值擔(dān)當(dāng)”，得知春晚是中國(guó)收視率最高的電視節(jié)目時(shí)，莎龍瞬間笑得眉飛色舞，連說(shuō)自己“要火”，“我到現(xiàn)在還覺(jué)得自己是在做夢(mèng)呢”。

　　２月８日，這１０名女乘務(wù)員在排練之余乘坐了往返北京與天津的“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)，并在天津客運(yùn)段學(xué)習(xí)了中國(guó)乘務(wù)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)技巧。

　　近３００公里的時(shí)速和車(chē)外閃過(guò)的成群現(xiàn)代化高樓，讓肯尼亞姑娘們不時(shí)驚呼和贊嘆。莎龍說(shuō)：“肯尼亞和中國(guó)相比還有很長(zhǎng)一段路要走，希望肯尼亞以蒙內(nèi)鐵路為起點(diǎn)，學(xué)習(xí)中國(guó)的繁榮發(fā)展之路。”

　　漢語(yǔ)老師是“偶像”

　　“漢語(yǔ)有聲調(diào)，說(shuō)起來(lái)像唱歌，雖然很好聽(tīng)，但是太難記了。好在我們有埃里克老師，他是我們的偶像。”

　　姑娘們口中的“偶像”埃里克是蒙內(nèi)鐵路的肯方員工，今年只有２４歲。作為當(dāng)?shù)厝耍私馊绾螏椭鷿h語(yǔ)初學(xué)者入門(mén)。面對(duì)漢語(yǔ)能力幾乎為零的姑娘們，埃里克專(zhuān)門(mén)編寫(xiě)了教材，從自我介紹等日常對(duì)話教起。

　　“我的普通話是在南京學(xué)的。”埃里克用中文告訴記者。拿到春晚節(jié)目組提供的臺(tái)詞錄音后，他花了很長(zhǎng)時(shí)間學(xué)習(xí)，還向蒙內(nèi)鐵路的中方員工請(qǐng)教發(fā)音。

　　埃里克曾在內(nèi)羅畢大學(xué)孔子學(xué)院學(xué)過(guò)半年漢語(yǔ)，２０１６年９月獲得獎(jiǎng)學(xué)金在南京師范大學(xué)留學(xué)了半年。別看埃里克學(xué)習(xí)漢語(yǔ)的時(shí)間總共只有一年，可他的中文水平在蒙內(nèi)鐵路線上算得上“呱呱叫”了。

　　憑借出色的漢語(yǔ)交流能力和專(zhuān)業(yè)背景，埃里克很快成為蒙內(nèi)鐵路最年輕的指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng)之一。在他看來(lái)，隨著越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)來(lái)到肯尼亞投資設(shè)廠，中肯商貿(mào)和人員往來(lái)也日益頻繁，“年輕人掌握漢語(yǔ)意味著可以獲得更多的就業(yè)機(jī)會(huì)”。

　　中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)

　　“當(dāng)聽(tīng)說(shuō)有機(jī)會(huì)參加春晚，所有人見(jiàn)到我時(shí)都露出期待的眼神。這１０名姑娘是從７９名女乘務(wù)員中挑選出來(lái)的，她們都是我的驕傲。”中國(guó)路橋蒙內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)公司客運(yùn)車(chē)隊(duì)長(zhǎng)黃曉莉告訴記者。

　　自開(kāi)通以來(lái)，蒙內(nèi)鐵路客運(yùn)列車(chē)平均上座率超過(guò)９０％，經(jīng)常出現(xiàn)“一票難求”情況。對(duì)乘客而言，除了可以欣賞沿途東非大草原的自然風(fēng)光外，優(yōu)雅大方、訓(xùn)練有素的乘務(wù)員也是一道靚麗風(fēng)景。

　　“蒙內(nèi)鐵路是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路，肯尼亞的乘務(wù)員也是按照中國(guó)動(dòng)車(chē)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)培訓(xùn)的。”從禮儀規(guī)范到衛(wèi)生整備，從列車(chē)廣播到接待旅客，從餐車(chē)管理到應(yīng)急處置……黃曉莉一路見(jiàn)證了這批肯尼亞學(xué)生的成長(zhǎng)。

　　黃曉莉出國(guó)前在成都鐵路局成都客運(yùn)段工作了２１年。“單純熱情，思想活躍，喜歡溝通交流，學(xué)習(xí)專(zhuān)注，理解能力強(qiáng)”是她對(duì)這些肯尼亞學(xué)生的印象。她們訓(xùn)練中的努力和刻苦也令黃曉莉深受感動(dòng)。

　　２５歲的乘務(wù)員達(dá)瑪瑞斯告訴記者，黃老師不茍言笑，特別嚴(yán)厲，糾正錯(cuò)誤毫不留情，“但其實(shí)她是在培養(yǎng)我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度”。

　　達(dá)瑪瑞斯說(shuō)：“過(guò)去我總認(rèn)為乘務(wù)員的工作就是打掃衛(wèi)生那么簡(jiǎn)單，沒(méi)想到我們的工作也充滿了學(xué)問(wèn)。如果在組織旅客乘降時(shí)出現(xiàn)失誤，就有可能造成火車(chē)晚點(diǎn)。”

　　蒙內(nèi)鐵路客運(yùn)自開(kāi)通以來(lái)幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)嚴(yán)重晚點(diǎn)情況。“這離不開(kāi)中國(guó)老師的嚴(yán)格培訓(xùn)。”達(dá)瑪瑞斯說(shuō)。

　　黃曉莉已在海外度過(guò)了兩個(gè)春節(jié)，從電視上收看乘務(wù)員們的精彩表演讓她忘卻了在異國(guó)他鄉(xiāng)的孤獨(dú)。“從她們乘飛機(jī)去北京集訓(xùn)的那一刻起，我就一直擔(dān)心，她們?cè)谥袊?guó)生活習(xí)慣嗎？在春晚表演會(huì)不會(huì)怯場(chǎng)？現(xiàn)在，我所有的擔(dān)憂都煙消云散了。她們的表演很成功，我們的蒙內(nèi)風(fēng)采已在春晚大舞臺(tái)綻放！”

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 楊婷