新華社德國漢諾威４月２５日電 綜述：漢諾威工博會上的“黑科技”

　　新華社記者袁帥

　　每年德國漢諾威工業(yè)博覽會上，都會有一批讓人眼前一亮的新科技成果，今年也不例外，參展商在能源技術(shù)、智能制造等領(lǐng)域推出了不少“黑科技”。

　　“噴氣式”汽車

　　噴氣式飛機已廣為人知，但“噴氣式”汽車是什么？常見的汽車都是燒油或用電池，而盧森堡的ＭＤＩ公司提出一個新思路：以高壓氣體提供動力。其原理是通過壓縮氣體將能量儲存起來，行駛時將高壓氣體釋放進(jìn)專門的發(fā)動機，從而提供動力。這種“噴氣式”與噴氣式飛機的機制不一樣，倒有些像電動汽車的機制，一個高壓氣罐就相當(dāng)于一塊“電池”。

　　這款名為Ａｉｒｐｏｄ的汽車目前已經(jīng)開發(fā)至第二代，該車可供２人乘坐，載重３００公斤，最高時速可達(dá)８０公里，一次充氣可供汽車行駛最遠(yuǎn)１２０公里，適合于市內(nèi)交通。

　　這款汽車的優(yōu)點是充氣時間僅需幾分鐘，遠(yuǎn)少于電動汽車幾小時的充電時間。此外，這款汽車使用的壓縮氣體為大氣的主要成分——氮氣，使用過程中不發(fā)生燃燒等化學(xué)反應(yīng)，因此完全不造成污染。

　　除給汽車提供能量有新方式外，給小型電子設(shè)備供能同樣有新招。由于許多小型電子設(shè)備需要安裝在無法外接電源或者不便維護(hù)的位置上，德國弗勞恩霍夫集成電路研究所開發(fā)出一種熱能采集技術(shù)，能夠從最小４攝氏度的溫差中獲得能量，可以利用工業(yè)廢熱為小型設(shè)備提供功率在幾百微瓦至幾毫瓦之間穩(wěn)定而持續(xù)的電源，在理想狀況下甚至可以達(dá)到無限續(xù)航。

　　據(jù)介紹，這種熱能采集系統(tǒng)還可以附著在人體表面，有望用于可穿戴的小型電子設(shè)備。

　　“上天”探測引力波

　　現(xiàn)在夸人厲害都說“你咋不上天？”漢諾威工博會上還真有不少東西能“上天”。

　　比如曾引發(fā)全球關(guān)注的引力波，過去是地面實驗設(shè)施探測到的，而歐洲航天局計劃于２０３４年發(fā)射人類首個位于太空中的引力波探測系統(tǒng)，德國馬克斯·普朗克引力物理研究所在工博會上展出了該探測系統(tǒng)的模型。

　　這個探測系統(tǒng)由３個相同的飛行器構(gòu)成。發(fā)射后，３個飛行器將組成等邊三角形，和地球在同一軌道上圍繞太陽飛行。這３個飛行器上均設(shè)有激光干涉儀等裝置，來探測引力波信號。由于這套系統(tǒng)位于太空，其組件之間的距離遠(yuǎn)大于地面實驗裝置，研究人員認(rèn)為它能探測到更多的引力波信號。

　　能“上天”的還有３Ｄ打印技術(shù)。美國和俄羅斯等國家都在發(fā)展能在太空中使用的３Ｄ打印技術(shù)，德國經(jīng)濟部下屬的聯(lián)邦材料研究和檢測機構(gòu)在本次工博會上推出了他們在這方面的最新進(jìn)展。

　　這種可在無重力環(huán)境中使用的３Ｄ打印技術(shù)以金屬粉末為“墨粉”，使用氮氣氣流推動粉末流動，解決了無重力狀態(tài)下“墨粉”不會自主流動的問題，同時氮氣還能避免金屬粉末燃燒。今年三月份，這一技術(shù)在模擬失重環(huán)境的自由落體飛行中得到了驗證，可以“打印”出有足夠強度的金屬零部件。

　　在工博會現(xiàn)場，該項目負(fù)責(zé)人延斯·君斯特教授向記者展示了在這次飛行中打印出來的一個小“扳手”。據(jù)介紹，打印這個鑰匙大小的“扳手”只用幾分鐘時間。今后在太空用這種技術(shù)可以及時、按需制造一些零部件。

　　“下海”排雷機器人

　　除了“上天”，新科技還在“下海”。德國萊比錫大學(xué)環(huán)境技術(shù)研究院等機構(gòu)推出了水下排雷機器人，可更好地保護(hù)人們安全。

　　德國近年來計劃在北海和波羅的海沿岸的淺水區(qū)興建風(fēng)力發(fā)電場。然而，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在這一地區(qū)當(dāng)前仍有歷史遺留的約１６０萬噸水雷等武器。德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部自２０１５年起，斥資３２０萬歐元，資助對水下排雷工作的研究。

　　此次展出的這種機器人可在水下全自動作業(yè)，工作人員只需將它投入可疑海域，就可根據(jù)其傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析。在識別出爆炸物后，機器人會根據(jù)爆炸物的種類，有針對性地、全自動進(jìn)行排除爆炸裝置、回收金屬殘骸等工作，從而避免工作人員參與危險工作。據(jù)介紹，這種水下排雷機器人可在最深５０米的海域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

　　漢諾威工博會自１９４７年創(chuàng)立以來，已走過超過７０年的時光。在這一歷程中，它始終展示著人們在多方面探索的科技成果，上述“陸”“海”“空”等各方面案例為此提供了最新證明。

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責(zé)任編輯： 郝多