9月7日，國家發展改革委舉行新聞通氣會，介紹中非共建“一帶一路”務實合作相關情況。據介紹，截至9月6日，我國已與非洲37國以及非洲聯盟簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄?！胺侵奘枪步ā粠б宦贰闹匾獏⑴c方，剛剛閉幕的中非合作論壇北京峰會，就共建‘一帶一路’達成重要共識?！眹野l展改革委西部司副司長張明說。

　　張明表示，峰會一致同意將“一帶一路”同聯合國2030年可持續發展議程、非盟《2063年議程》和非洲各國發展戰略緊密對接，以共建“一帶一路”為契機，加強全方位、寬領域、深層次合作，為中非合作共贏、共同發展注入新動力。

　　據介紹，近年來，中非在產業產能、基礎設施領域合作取得重要進展。黨的十八大以來，特別是“一帶一路”倡議提出以來，國家發展改革委等部門積極推動中非雙邊合作機制建設。據統計，目前我國對非投資存量已超過1000億美元，2017年對非直接投資超過30億美元。

　　“峰會期間，42個產能合作重點項目簽署相關協議或諒解備忘錄?！眹野l展改革委外資司副司長鄭持平舉例表示，埃及哈姆拉維清潔燃煤電站項目建成后，將是埃及第一座燃煤電站，也將是全球最大的清潔燃煤電站，對于增加埃及電力供應、降低綜合電價具有重要意義。

　　在基礎設施建設領域，蒙內鐵路、亞吉鐵路、吉布提港、多哥洛美港等一大批基礎設施項目相繼建成或正在建設，這些項目竣工投產后可為非洲國家新增約3萬公里公路、8500萬噸/年港口吞吐能力、超過900萬噸/日的水供應能力、近2000萬千瓦的發電能力和3萬多公里的輸變電線路。

　　峰會期間，招商局集團、中國港灣、中鐵國際集團等企業分別與非洲有關國家簽署了吉布提老港改造、加蓬讓蒂爾深水港、科特迪瓦阿比讓國際機場擴建等項目備忘錄，上述項目有望不久后即實施。

　　在推進產能合作過程中，國家發展改革委協調國家開發銀行、進出口銀行、工商銀行和中國出口信用保險公司建立的“三行一保”融資機制，實現了中方金融機構“抱團出海”，更好地為項目合作提供便利化金融服務。

　　“目前，中國銀行業也逐步參與上述融資機制，中非發展基金、中非產能基金等股權投資機構對非投資不斷增加，中資銀行在非分支機構紛紛設立，中非產能與投資合作多元化資金融通體系初步形成?！编嵆制秸f。

　　據悉，國家發展改革委與河北、江西、湖北等23個省份簽署合作協議，通過相關機制，指導相關省區市立足產業實際，探索與非洲國家對口開展合作；與鋼鐵、有色、電力、化工等重點行業協會建立聯動機制，發揮行業協會橋梁紐帶作用，支持電力、石化、建材、工程機械等13個行業成立產能合作企業聯盟，促進企業“抱團出海”。

　　“下一步，國家發展改革委將在加強規劃對接的基礎上，推進中非共建‘一帶一路’走深走實、行穩致遠。”國家發展改革委國際司副司長夏晴表示，將繼續擴大“一帶一路”朋友圈中的非洲成員，爭取在非洲大陸實現全覆蓋，同時，全方位做好諒解備忘錄的各項后續工作，力爭在“五通”及其他領域盡快取得實效，讓“一帶一路”建設成果實實在在惠及非洲國家和人民。（經濟日報記者 顧 陽）

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責任編輯： 劉瓊